MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
02 ноября 19
70
seregin-s1 Транспорт, спецтехника и логистика

Камаз поставляет 300 новых газомоторных седельных тягачей для компании ИТЕКО

 © kamaz.ru

«КАМАЗ» поставил первую партию новых седельных тягачей КАМАЗ-5490 NEO на сжиженном природном газе (СПГ) с двумя криобаками в адрес крупнейшей российской транспортной компании ИТЕКО.

По условиям заключённого контракта, до конца ноября 2020 года «КАМАЗ» в общей сложности передаст логистической компании ИТЕКО 300 газомоторных автомобилей КАМАЗ-5490 NEO на СПГ с двумя криобаками. Автомобили будут отгружаться по утверждённому графику в филиал ИТЕКО в г. Тверь.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: kamaz.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 5
    Нет аватара lucky02.11.20 15:55:16

    Можно дополнить:

    «Технические характеристики этих моделей ни в чём не уступают дизельным аналогам, имеют мощность двигателя 400 л.с. и автономный пробег с полной загрузкой более 1400 км.»

    #1213875 ↑
    • 0
      александр столярчук александр столярчук02.11.20 23:37:22

      1400км на одной заправке топливом? Это на метане? Это много для грузовика. Какой же объем топливных баков у них?

      #1213915 ↑
      • 0
        Нет аватара lucky03.11.20 05:15:02

        Нигде не нашел объема топливных баков    

        #1213928 ↑
      • 2
        Нет аватара Sibnum03.11.20 08:36:42

        Система питания

        Объём газовых баллонов, л: 4×123

        Вместимость газовых баллонов, м3: 98

        Количество криобаков: 1

        Номинальный объем криогенного бака, л: 530

        Эффективный объем криогенного бака, л: 477

        Вместимость криогенных баков, кг: 205

        Топливо: газ горючий природный сжиженный (ГОСТ 56021-2014) и компримированный (ГОСТ 27577-2000)

        Но тут указывают до 950 км хода. Может для них какая-то другая модификация с 2 крибаками?

        #1213932 ↑
        • 0
          Нет аватара guest03.11.20 10:20:47

          В тексте написано: «с двумя криобаками»

          #1213953 ↑
        • 2
          Нет аватара guest03.11.20 11:09:28

          Вот что написано на сайте Камаза по поводу пробега: Запас хода автомобиля KAMAZ-5490 NEO в газодизельном режиме составляет 450 км. Если в баллонах заканчивается газ, автомобиль автоматически переходит в дизельный режим и может проехать еще 950 км до следующей заправки.

          #1213960 ↑
      • 3
        user78 user7803.11.20 12:02:13

        1400км на одной заправке топливом? Это на метане? Это много для грузовика. Какой же объем топливных баков у них?

        Там два криогенных бака по 530 литров каждый.

        Плотность СПГ — 0,42 кг/л. 1 тонна СПГ эквивалентна 1,38 тыс м3 метана в газообразном состоянии. Значит 2×530 л = 1,5 тыс. м3.

         © s8.hostingkartinok.com

         © s8.hostingkartinok.com

         © s8.hostingkartinok.com

        Баки сверхпрочные, трехслойные. Метан — летучий газ, так что даже в случае аварии он все равно безопаснее бензина или солярки. Он не накапливается, а сразу улетучивается.

        Криогенные топливные баки для СПГ производятся в России на предприятиях «Гелиймаш», «РариТЭК» и др. Это очень перспективная (экологичная, экономичная) тематика, особенно для страны с такими огромными запасами природного газа.

        Отредактировано: user78~12:17 03.11.20
        #1213964 ↑