MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 07 декабря 7
69

Японский логистический гигант забронировал грузовые терминалы в порту Владивостока

 © xn----ptbbtciddgad9n.xn--p1ai

С января 2021 года регулярные рейсы Япония-Европа по Транссибу начинает японский логистический гигант Hankyu Hanshin Express. Уже забронированы грузовые терминалы в портах Тояма (Япония) и Владивостока, а также в Познани, Праге и Франкфурте. Время и расходы транспортировки грузов по Транссибу вдвое меньше, чем через Суэц.

В 2018 году японско-российском эксперименте по активизации использования Транссиба для доставки японских грузов в Европу. За этот период по Транссибирской магистрали было отправлено 11 экспериментальных блок-поездов, на примере которых изучались экономические, логистические, технические моменты работы транспортной магистрали порты Японии — Владивосток — Транссиб — Москва — Европа. Эксперимент был признан удачным. На его основе установлено, что время и затраты для транспортировки контейнерных грузов блок-поездами (так называются составы, которые идут из одного пункта отправления в один пункт назначения, без разделения или хранения грузов в пути) на этом маршруте вдвое меньшие, чем на морском маршруте Япония — Европа через Суэцкий канал.

Судя по всему, эти факторы стали решающими для крупного японского бизнеса.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: inosmi.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 2
    Нет аватара Пустота07.12.20 23:39:41

    Справедливости ради надо сказать, что оригинальная статья переведена с ошибкой — намеренно или случайно, вопросы к редакции или кто переводил. В оригинале Lead time via Siberian Railway is 2 weeks shorter than sea route, cost is half that of air transportation те Время перевозки в 2 раза бычтрее, чем морем, а стоимость в два разе дешевле, чем самолетом. Кораблем по любому дешевле намного (но и дольше). Если бы было и быстрее и дешевле, там бы очередь стояла на 100 лет вперед.

    • -1
      Нет аватара guest08.12.20 00:58:36

      железка всегда была и, думаю, будет золотой серединой и по скорости, и по срокам