MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 15 февраля 219
28

 Довольно часто в СМИ можно встретить утверждения, о том, что Т-90 в нынешнем виде уже не может считаться современной машиной. Американцы считают свой основной боевой танк M1A1 Abrams лучшим в мире, настоящим «венцом творения», непобедимой машиной смерти. Российский Т-90, по их мнению, морально устарел в момент появления и американскому чудо-оружию он совсем не конкурент. Так ли это?


Общая информация


Танки Т-90 и М1А1 «Абрамс» являются типичными представителями советской и западной школ танкостроения, в которые заложены различные конструкторские и технологические идеи. Т-90, глубокая модернизация надежного и хорошо зарекомендовавшего себя танка Т-72, был создан уже после распада СССР и вобрал в себя всё лучшее, что было заложено в советских танках. В качестве основного орудия на танке установлено модернизированная версия 125 мм гладкоствольного орудия 2А46М4. Бронирование танка возросло практически в 3 раза по сравнению с первыми модификациями Т-72 и включает как мощную пассивную броню, со спецбрнированием «полуактивного» типа, так и встроенную «активную» динамическую защиту, что позволил обеспечить высокий уровень бронирования, не выходя за весовые ограничения, обусловленные показателями стратегической мобильности

В качестве силовой установки танке установлен экономичный и надежный дизельный двигатель В92С2. С переходом к производству нового типа сварной башни возможности по усилению бронирования возросли еще больше. Для компоновки Т-90 характерна высокая плотность, характерная для отечественной школы танкостроения. Это имеет как преимущества, так и недостатки. Плотная компоновка позволяет создать высокозащищенную машину с низким силуэтом и малой площадью продольного и поперечного сечения при сравнительно невысокой массе. Соответственно меньший внутренний объем (для танка Т-90 11,8 м3 и 13 для Т-90С) требует меньшей массы бронирования. Недостатком плотной компоновки является стесненность членов экипажа, затруднена замена членами экипажа друг друга в случае необходимости.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара icyborn16.02.12 19:34:17
    Теперь, после воспитательной беседы на тему ОБПС - собственно о танках. Упоминавшийся TUSK - это не модификация танка. Это комплект для повышения выживаемости танка в сугубо конкретных условиях - городском бою. Он так и расшифровывается - Tank Urban Survival Kit. Кстати, по некоторым данным, являющаяся центральным элементом TUSK навесная динамическая защита была совместно разработана американским General Dynamics, израильским Rafael и неким... НИИ Стали. Ну да, тем самым. Причем разработана на базе элементов КДЗ для легкой бронетехники 4С24. Я бы может и не поверил, но вот страничка на официальном сайте... http://www.niis...gforbmp?start=6 Требую статью "Абрамс TUSK - Сделано у нас"!     А вот последней модификацией Абрамса является M1A2SEP. Вообще, Абрамс - скорее пример сравнительно удачной модернизации весьма несовершенного изначально танка. Его слабым местом был и остается газотурбинный двигатель, имеющий повышенную чувствительность к запылению, пожароопасность и зверский аппетит к топливу. Пожароопасность, кстати, настолько велика, что один Абрамс полностью сгорел из-за удачного попадания всего одной пули из ДШК. Ранее ту же ошибку в выборе двигателя сделали советские танкостроители с Т-80. Конечно, ГТД имеют весьма заманчивые характеристики по соотношению мощности к массе и габаритам, но эксплуатационные проблемы танковых ГТД пока непреодолимы. Если чувствительность к пыли еще как-то удалось снизить на поздних модификациях, то с прожорливостью ничего поделать, видимо, нельзя. Несмотря на всю электронную начинку (которую в принципе можно установить на любой танк), Абрамс - явно устаревшая конструкция. Он не имеет на автомата заряжания, ни управляемых выстрелов. Американцы в свое время обломали зубы об эти новшества на прототипах MBT-70 и потом усиленно подчеркивали в своей прессе настоящие и мнимые недостатки АЗ и КУВ советских танков. Побродите по дискуссиям на зарубежных форумах и найдете все сформированные их пропагандой стереотипы - и что автомат заряжания якобы постоянно отрывает руки танкистам, и что стрельба управляемой ракетой якобы портит ствол. "Зелен виноград!" (с) Крылов. Однако ВСЕ современные танки проектируются с АЗ, и для многих создаются КУВ. Леклерк, Тип 90, K2 - на них на всех изначально присутствует АЗ. В Израиле создали 120-мм управляемый выстрел Лахат, южнокорейцы пытаются осилить KSTAM. Nuff said. Так что в сухом остатке Абрамс хоть и напичкан современной электроникой, но конструктивно устарел и весит уже 63 тонны (что, ради справедливости, еще не предел - израильское чудо Меркава Мк4 официально весит 65 тонн, по слухам - гораздо больше). Разрыв с американцами в характеристиках электронной начинки в Т-90С (и особенно, Т-90СМ) по большей части преодолен и в дальнейшем (благо есть предпосылки) будет сведен практически к нулю, а модернизировать танк по электронике - дело наиболее простое.
    • 0
      AlexExtreme AlexExtreme16.02.12 20:44:41
      Оч интересно, зачем мы броню для Абрамсов разрабатываем? Так уверены что не придется их взрывать или она ...амно? Отредактировано: AlexExtreme~20:48 16.02.2012
      • 0
        Нет аватара guest16.02.12 22:47:38
        Видимо, по той же причине, по которой в Порт-Артур уже после начала блокады (!) продолжали приходить и разгружаться японские пароходы с японскими же снарядами для русской армии. Nothing special, just business.
        • 0
          AlexExtreme AlexExtreme16.02.12 22:52:58
          Ну там хоть оружие для нас, а это оружие явно против нас.
          • 0
            Нет аватара icyborn16.02.12 23:16:34
            На самом деле - это хитрый ход: 1. Продать американцам броню. 2. Российское военные видят броню, как всегда требуют "догнать и перегнать". 3. НИИ Стали предлагает им свою, давно запасенную, следующую разработку. 4. ????? 5. PROFIT! 6. GOTO 1    
      • 0
        Нет аватара guest17.11.14 12:55:47

        Не, просто мы попутно разработали снаряд для этой брони))))

    • 0
      Нет аватара MsDemonId16.02.12 23:03:59
      Вряд ли мы сильно отстаем по электронике. На оф. сайте уралвагонзавода в программе модернизации Т-72Б вполне четко сказано, что на модернизированные танки устанавливают даже автозахват цели. То есть теперь наводчику не нужно удерживать цель на "мушке", за него это делает электроника. Впервые эта фича появилась на "морковках". Теперь и мы можем похвастать этой действительно полезной фичей. Плюс французы продали нам завод по изготовлению современных тепловизионных матриц, ликвидировав по сути единственно серьезное отставание наших ОБТ от западных.
      • 0
        Нет аватара marwin20.02.12 15:10:02
        Правильно эта фича называется "автомат сопровождения цели". Есть на Меркаве IV и, возможно, Леклерке (разработка планировалась на 2008-2010 годы). Между прочим, наш автомат - не такая уж новая разработка. Автомат сопровождения цели ставился на алжирские T-90SA. Это 2006-2007 год. Упоминание автомата сопровождения цели в рамках проекта по модернизации T-72 свидетельствует о том, что танк, вероятно, получает элементы СУО Калина. Эта СУО подразумевает существенный рост возможностей по поиску целей командиром танка, который имеет многоканальный панорамный прицел с более мощным тепловизором, чем у наводчика. Автомат сопровождения целей нужен для того, чтобы обнаруженные командиром цели можно было передавать наводчику (принцип "охотник-стрелок"). Где-то читал, что картинка, подаваемая экипажу, проходит цифровую обработку для лучшего выделения потенциальных целей. Про новую БИУС на T-72 ничего пока не слышал, а для T-90 она есть, равно как всякие ништяки типа системы распознавания "свой-чужой". В целом можно осторожно так сказать, что если отставание по электронике и имеется, то лишь частичное. Про покупку у французов не знал, а это очень серьёзная новость. Отредактировано: marwin~15:42 20.02.2012
        • 0
          Нет аватара MsDemonId21.02.12 05:38:47
          Спасибо за поправку     Кажется еще на Т-72 "Рогатка" обкатывали БИУС. Не в курсе, ставят ее на модернизированные или нет, но в любом случае технология отработана. Французы же продали нам лицензию еще в 2009-м году. В 2010-м с конвеера сошли первые наши тепловизоры (если не считать советских) такого класса. Ссылку не могу найти, с мобилы трудно гуглить, есть только анонс: http://www.tass...acts/81850.html Насколько знаю, условия лицензии на производство не позволяют использовать тепловизоры на экспортных моделях, только на своих. Собственно на экспортные до сих пор закупаем у тех же французов, что в общем то не существенно.
    • 0
      Нет аватара marwin19.02.12 23:12:19
      Под Т-90СМ подразумевается экспортный T-90МС "Тагил"? У меня сложилось впечатление, что он уже сейчас по электронике имеет определенные преимущества перед Абрамсом.
      • 0
        Нет аватара guest17.11.14 12:53:36

        У нас одно преимущество перед Абрамом, При ядерном взрыве на Абраме вся электроника горит, и танк дохнет, а нашему пофиг он и без электроники может вести бой, башня крутится в ручную)))