Появилось у человека настроение погулять по центральному парку - он вызвал спецтранспорт и его повезли гулять - так что ли

Я думаю. брат по разуму просто не сталкивался с такой проблемой "в полный рост" - посему "сытый голодного не разумеет". И дело даже не только в инвалидах-колясочниках, проблема для которых действительно в какой-то степени решается спецавтомобилями (личными я имею в виду, а не "спецтакси") с выделенными местами на стоянках и проч. Но низкопольно жизненно необходимы пожилым людям, которых, как раз, в стремительно стареющих Европе и России очень много и для которых, особенно зимой, передвижение по городу - мучение. Моя мама, бывает, по 2 автобуса пропускает на остановке, зная что 3-й скорее всего будет по статистике низкопольная "Скания". Она очень весьма бодрая женщина для своего возраста, но ей за 80 и лезть по обледенелым ступенькам очень неудобно и небезопасно. В российских условиях, конечно, с низкопольниками объективные проблемы, ибо зима у нас, которой в Европе практически нет. В конче концов есть компромиссные варианты - полунизкопольники с большой центральной накопительной площадкой.