Clausson 30 января 2022, 15:02 Авиация

Лёгкий многоцелевой самолёт «Байкал» совершил первый полёт

Следи за успехами России в Телеграм @sdelanounas_ru

©Видео с youtube.com

Сегодня, 30 января 2022 года в Екатеринбурге совершил свой первый полёт лёгкий многоцелевой самолёт ЛМС-901 «Байкал».

Самолёт взлетел с аэродрома Екатеринбург (Арамиль). Полёт проходил на высоте 500 метров и длился около 25 минут. Управлял судном лётчик-испытатель первого класса Валентин Лаврентьев. ЛМС-901 «Байкал» разработан компанией «Байкал-Инжиниринг» по контракту с Минпромторгом. Он должен заменить устаревшие «кукурузники» Ан-2. Серийный выпуск планируется с 2024 года.

читать полностью

Источник: https://ria.ru/20220130/samolet-177...6FoPf5FbvJ5uYMCN8MHaQH6Sq0M71DMY7So

Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)

Поделись позитивом в своих соцсетях

Другие публикации по теме

авиастроение, ЛМС-901, Байкал, УЗГА

Обсуждаемые

«Большой Сочи» становится еще больше: начинается строительство нового курорта

Источник: sochi-bloknot.ruС конца 2024 года в горах Сочи начато строительство курорта «Турьев Хутор» с объемом инвестиций в 80 миллиардов рублей. Инвестор, компания «... 8

Эффективную технологию получения светящегося бетона предложили пермские ученые

В строительстве набирает популярность люмобетон — современный декоративный материал, в который добавляют фотолюминесцентный пигмент. Днем он накапливает солнечную энергию, а... 4

Крупнейшие промышленные объекты, введённые в строй в 2024 году. Обрабатывающие производства

Второй год российская промышленность сохраняет высокие темпы развития. В стране активно вводятся в эксплуатацию крупные промышленные объекты. Представляем дюжину крупнейших объектов, инвест... 3

В Туле открылся храм и мемориал «Защитникам Родины»

В Туле открылся храм иконы Божией Матери «Утоли мои печали» и мемориал «Защитникам Родины» на аллее СВО. Храм построили на средства меценатов по прось... 3

В Новосибирске началось производство пропеллеров для трофейных беспилотников

Использование трофейного оружия и направление его на противника — обычная практика в армиях мира. Не стала исключением и российская группировка войск в зоне д... 3

все комментарии

3
Ветер
31.01.2213:11:17

тут даже спорить не о чем… штаты блокируют все наши сделки с товаром произведенным у нас, если процент их комплектующих в товаре выше 10… поэтому как бы ни был хорош американский 1100 сильный твд, при наличии нашего 800 сильного он пролетает мимо… как бы ни был хорош планер твс-2дтс, но 800 сил для него маловато, значит он в пролете… по поводу нужен или не нужен аналог кукурузника — вопрос вообще не стоит… даже если он не нужен у нас, его можно продать в Китай, Иран, Индию и прочие страны, которые не очень дружат со штатами… насчет использования такого самолета на ДВ, есть определенные трудности… практически вся инфраструктура заточенная под Ан-2, давно пришла в негодность, да и не очень походит под другой мотор, поэтому ее придется разворачивать практически заново, либо с госучастием, либо без такового, единственно — можно использовать для этого бывшие советские аэродромы под Ан-2, можно сэкономить целый этап — землеотведение, да и не обязательно там строить прям супераэропорты — пару ангаров и домик ожидания для пассажиров — вот и деревенский аэропорт готов… опять же, кроме байкалов есть л-410, л-610, ил-114 — это все самолеты региональники, которые вотвот можно будет начать массово выпускать… про ссд-100 я даже не пишу…

#1246978 ↑

Написать комментарий

Отмена