Четвёртая часть моего фотообзора посвящена Прибалтийскому судостроительному заводу «Янтарь». В 90-е годы это предприятие переживало трудные времена. Начатое в конце 80-х строительство СКР пр. 1154 и БПК пр. 1155.1 после распада СССР было прекращено. Не оправдались и надежды на строительство кораблей нового проекта - заложенный в 1997 году СКР «Новик» так и остался на стапеле, а финансирование его строительства было прекращено. Завод с трудом сводил концы с концами, занимаясь ремонтом судов для гражданских заказчиков.
Сейчас ситуация кардинально изменилась. Вот уже 6 лет завод ежегодно закладывает новые корабли, растёт численность производственного персонала, начата программа модернизации. Давайте вместе посмотрим, чем заняты сейчас кораблестроители Калининграда, и какие у них планы на будущее!
Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈
Другие публикации по теме
- Новый корпус дошкольного учреждения № 133 рассчитан на 35...ода. Сейчас на улице Благовещенской строят школу на 1150 человек.
- На Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» сегодня ...оен в рамках доковой программы ОСК при поддержке Минпромторга РФ.
- Получено разрешение на ввод в эксплуатацию причала №&thinsp...я до 94 автопоездов. На судне имеется 59 кают для 149 пассажиров.
Поделись позитивом в своих соцсетях
Комментарии 0