На счет прожектерства согласен, вышеприведенная программа отдает конкретным душком откровенной липы, но в сотый раз пережевывать не хочется — достаточно лишь посмотреть на графики производства и ага. За 70 бортов 214…даже не смешно.

Собственно вторая часть вашего поста — она как раз именно об этом, сходу и выдать на гора комплектующие для даже 40 МС и 20 SSJ, конечно, не реально, но — в1х у комплектаторов есть 23й год, что бы начать раскачку чуть загодя, в2х они уже и сейчас имеют возможность замещать отдельные элементы на текущем парке, разворачивая производство.

Судя по тому, какие меры реализует ОДК, там Иноземцев прекрасно осознает масштаб работ и загодя новые цеха строят. Опять же — сборку Sam146 делали у нас, в мощностях для «до 40 самолетов в год», значит необходим нарастить производственные мощности по горячей части, холодная по слухам близка к Sam’у, а значит производство уже есть и готово.

По остальным позициям работы тоже во многом начаты были не вчера, по тем же жгутам, тормозам (кстати уже наши диски ставят на парк).

Понятно, что работы дох…ра и (это хорошо!)сразу 20 бортов в 24м…мягко говоря, слабо реально, но за пару лет вполне реально выйти, ранее же смогли, у буржуев чай все тоже не по мановению волшебной палочки появлялось,тоже косячили.