Если бы не последовательная политика на импортозамещение, проводимая на протяжении многих лет и заключающаяся в постепенном увеличении потребного процента локализации, то мы сейчас оказались бы в безвыходном положении, и не только по этим поездам.

Да, требование не успели довести до ста процентов, но оно достигло уровня, когда прекращение иностранных поставок стало преодолимым, пусть и не сразу. Это — очень важно.

Зато теперь даже последнему имбецилу понятно, какая огромная работа проделана, несмотря на инерцию и непонимание некоторых. Хотя нет, имбецилы по-прежнему уверены, что всё должно происходить мгновенно и по щучьему велению. Они не понимают, что нам многому пришлось учиться с нуля, что в то самое время, когда СССР с его промышленностью и наукой вовсю ломали и рушили — в то же самое время в Китай пошли западные компании с технологиями, оборудованием и вложениями. А главное — с доступом к западным рынкам сбыта, чего у России исторически не было никогда (я про рынки). Без последнего вообще невозможно экономически выгодное производство чего бы то ни было сложного, ибо наш рынок не особо велик. Преодолеть это можно только при помощи государственных закупок и регулирования, «невидимая рука рынка» тут никак не поможет и даже помешает.