MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
12 апреля 22
60

«ПК Транспортные системы» выполнила контракт на поставку 8 трамваев 71-911ЕМ «Львенок» в Череповец

© www.metalinfo.ru

Российский разработчик и производитель современного городского электрического транспорта — компания «ПК Транспортные системы» изготовила 8 односекционных полностью низкопольных трамваев модели 71-911ЕМ «Львенок» для Череповца.

Сборка подвижного состава проходила на двух производственных площадках компании — Тверском механическом заводе электротранспорта и Невском заводе электрического транспорта имени Ф.А. Пироцкого. Для «ПК ТС» этот контракт стал уже третьим, выполненным в интересах Череповца. В 2021 г. компания поставила в город двенадцать низкопольных трамваев, в 2022 г — восемь.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.metalinfo.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 2
    Нет аватара larintar13.04.23 17:01:50

    Аэродинамика? Не, не слышал.

    А от солнечных лучей, у вагоновожатого есть опускная шторка с электроприводом.

    Отредактировано: larintar~17:02 13.04.23
    • -1
      Нет аватара Сергей4013.04.23 17:23:29

      Аэродинамика становится существенной на скоростях близких к 100 км/ч и выше. Так что к трамваям не относится.

      А шторка закроет обзор и от солнца не спасет, всего окна не закрыть. Обратный наклон, как на кораблях, не требует шторок и обеспечивает обзор и комфорт без ухищрений.

      • 2
        Нет аватара larintar13.04.23 17:30:00

        Не согласен, но отринем. Остаётся ещё пассивная безопасность при столкновении, и сцепка вагонов. Если делать отрицателный угол наклона, то это всё страдает.

        • 0
          Нет аватара Сергей4014.04.23 11:24:07

          Так, обратный наклон не обязательно делать настолько сильным, что он будет мешать стыковке вагонов. Хватало же ума, раньше делать на железнодорожных локомотивах и трамваях ровно стоящие стекла делать. Дизайн не должен мешать, он должен помогать.

          Отредактировано: Сергей40~11:24 14.04.23
          • 0
            Нет аватара larintar14.04.23 16:37:14

            Ну да, фантомасы, они же боинги, просто шедевр дизайна.

          • 0
            Postgrad Sibstud Postgrad Sibstud15.04.23 13:55:27

            Ну,во-первых, тут не сильно то и завалено стекло. Во-вторых, аэродинамика важна дажже на низких скоростях.