Это именно мумия, созданная по технологиям 70х годов! -Из чисто поверхностных характеристик: Практически полное отсутствие автоматики. В связи с чем, если на МС, Боингах и Арбузах вам бортовик показывает все сбои неполадки на борту. То в случае с 214 придётся проверять всё вручную. Нет функции автоматической посадки, нет автоматики отключения обогревателей ППД. Короче, бортовая электроника очень слабо развита. По 4 пневматика на боковых стойках шасси. 3 члена экипажа, это просто анахронизм. Из-за большой стреловидности крыла, высокая посадочная скорость. Из-за большой площади крыла — излишний расход горючего (прибавляем к итак прожорливым ПС-90).

Итого, чисто на вскидку, стоимость его обслуживания и содержания будет раза в два дороже. Расход топлива процентов на 15 выше.

Да, в сравнении с МС-21, это именно мумия. У всего есть свой срок и время на месте не стоит.