Сделано на КМЗ: турбокомпрессоры для ЯМЗ

Ещё с советских времён наше двигателестроение пологалось на ритмичность и надёжность чешских поставок различных типов промышленного оборудования. Эта маленькая высокоразвитая страна ( до первой мировой войны продвинутая провинция Австрии ) обладала компетенциями в производстве сложных приборов и точнейшего прецизионного оборудования. Разумным, взвешенным и бережным отношением к доставшемуся наследию, Чехия ( ранее Чехословакия ) не только закрепила свой технологический статус, но и вывела на мировые рынки первоклассные образцы двигателей разных типов, автомобильной техники, локомотивов, станков, речных судов, химического оборудования,подвижного состава электротранспорта, широкой номенклатуры энергетического оборудования и электротехнических изделий, мебели, стекла, трикотажа, фарфора, полиграфии и, даже, первоклассной косметики и бижутерии. Во многом появление чешских товаров на советском рынке открыло перед нашими людьми образчики мирового класса и приучило к достойному дизайну, надёжности и качеству. Теперь многое изменилось и нам приходиться ломать устоявшиеся стереотипы, максимально быстро закрывать бреши в длинейшем списке промышленных товаров отсутствие или дефицит которых серьёзно подрывает перспективы конкурентоспособности,темпов развития, масштабов роста, создаёт угорозы национальной безопасности. И хотя было досточно времени, чтобы собранно и сосредоточенно поработать над этой проблемой, никто не спешил ничего менять. Не было продуманной стратегии. Теперь произошло то, что произошло. Чехия оказалась в списке недружественных стран, не задумываясь обрушила и заблокировала поставки товаров для чувствительных сегментов российского прорывного, высокоразвитого и экспортно-ориентированного комплекса в т. ч. оборонно-промышленного. У нас конечно же отличная память и мы при случае припомним Праге удар в спину, но появление достойных аналогов с сопоставимыми или превосходящими по сравнении с иностранными образцами параметрами тем не менее удивляет, волнует, вдохновляет. Я радуюсь как ребёнок каждому, даже самому незначительному прорыву в освоении сложнейших ( а турбокомпрессоры относятся именно к этому классу изделий ) видов и типов промышленного оборудования. Даже подержать в руках образцы отечественных турбокомпрессов, осмотреть их, если хотите обнюхать и даже лизнуть, величайший восторг для тех, кто болеет сердцем и душой за каждый российский гвоздь, шуруп, шайбу или гайку. Но год на разработку линейки турбокомпрессоров это всё-таки настораживающе много.

Долго копировали, зато потом на базе знаний полученных, быстро будут новые модели разрабатывать, считай новое направление завод запустил. Надо все копировать в наглую, пока Запад с нами воюет

Странно мне все это… было прекрасное предприятие АО «НПО Турботехника». С 1990 года в Протвино серийно выпускали турбокомпрессоры для очень многих двигателей (вплоть до танковых). Сейчас смотрю — называются АО «ТУРБОКОМПЛЕКТ». Был у них на производстве лет 5 назад — был приятно удивлён организацией труда, супер станками, испытательной базой и вообще заводом, да и природой вокруг.

Зачем выделять огромные деньги предприятию которое как бы «не в теме» и не специализируется на такой продукции… не понятно…

Конечно, когда опыта нет, копирование занимает много времени… и много денег, ага…