Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
48
mashnews 02 августа 2023, 11:16 30 Производство

Сделано на КМЗ: турбокомпрессоры для ЯМЗ

Следи за успехами России в Телеграм @sdelanounas_ru

©Видео с / https://www.youtube.com/embed/6TwuGE_cLto

Успешная реализация субсидий специалистами КМЗ — на производственном холдинге изготовили опытные образцы 3 типов турбокомпресоров, аналогов чешских С21, С13 и немецкого BORG WARNER.

Мы покажем вам ограниченную опытную партию по 10 штук каждого типа. Заказ на изготовление турбокомпрессоров на КМЗ получили примерно год назад. Столько времени потребовалось, чтобы провести обратное проектирование изделий, создать конструкторскую документацию, изготовить опытные образцы, провести исследования и предварительные испытания.

Турбокомпрессоры уже представили на главной отечественной промышленной выставке «Иннопром» — они полностью готовы, что называется «в железе». Но специалисты Кингисеппского машиностроительного завода люди не слова, а дела. И полностью успешно завершенным проект, здесь на КМ3, мастера будут считать только после заводских и приемочных испытаний.

читать полностью
Источник: youtube.com

mashnews, турбокомпрессоры для ЯМЗ, С21, С13, BORG WARNER, турбокомпресор, Иннопром, кмз, кингисеппский машиностроительный завод, как работает турбина, как это устроенно, принцип работы, Как узнать работоспособность турбины на двигателе, Принцип рабо
все комментарии
  • 1
    Нет аватара exVHM.ru
    03.08.2315:56:45

    Странно мне все это… было прекрасное предприятие АО «НПО Турботехника». С 1990 года в Протвино серийно выпускали турбокомпрессоры для очень многих двигателей (вплоть до танковых). Сейчас смотрю — называются АО «ТУРБОКОМПЛЕКТ». Был у них на производстве лет 5 назад — был приятно удивлён организацией труда, супер станками, испытательной базой и вообще заводом, да и природой вокруг.

    Зачем выделять огромные деньги предприятию которое как бы «не в теме» и не специализируется на такой продукции… не понятно…

    Конечно, когда опыта нет, копирование занимает много времени… и много денег, ага…

    Отредактировано: exVHM.ru~16:44 03.08.23
    #1266477 ↑
    • 1
      Нет аватара vlad_i_slav
      04.08.2319:56:18

      Много это сколько? А мало сколько?

      Три компрессора за год.

      И что тепеь — Турбокомплект обязан все компрессоры в стране выпускать?)

      Отредактировано: vlad_i_slav~19:57 04.08.23
      #1266566 ↑
      • 0
        Нет аватара exVHM.ru
        07.08.2310:34:22

        Много это сколько? А мало сколько?
        - это все дизельные двигатели до 1,5 МВт, выпускаемые в стране — по крайней мере так было лет 5 назад… — Вы, кстати, можете в поиске по запросу «Турботехника» найти много ссылок на это предприятие — здесь же на СУН.

        Навел справки по Турботехнике и про то что там происходит — понял что, может, и не зря АТР начал финансировать этот проект КМЗ… Но! Сами импеллеры (рабочие колеса) и улитки — детали, заготовки которых получают литьем под давлением — это дорого и хлопотно (в части обеспечения приемлемого стабильного качества) и нужна крупная серия, для обеспечения цены — или Китай нас опять «спасает»?

        Отредактировано: exVHM.ru~10:38 07.08.23
        #1266646 ↑
Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,