Будем радоваться и рукоплескать, когда успешно приземлится n-нный МС-21 с пассажирами на борту.

Это уже не так и важно. Дело техники.

Главное как раз в этом — в запуске массового производства российских самолётов.

Будем радоваться и рукоплескать, когда успешно приземлится n-нный МС-21 с пассажирами на борту.

Безусловно.Но сама попытка создать собственные российские лайнеры вместе со всеми компонентами заслуживает уважения.

На самом деле, я не уверен, что даже США сейчас могут с нуля разработать и полностью произвести целый авиационный комплекс, включающий себя линейку самолетов, ряд двигателей и многочисленные системы.

Они даже не пробуют, потому что знают,что подобная столь сложная техника создается в рамках международной кооперации между фирмами-производителями компонентов и оборудования.Создание полностью самостоятельного гражданского самолета-дорогое, рискованное и сложное дело,которое поглощает трудовые,финансовые и технологические ресурсы за счет других отраслей и разработок,но у нас,увы,нет другого выбора, кроме как быть самодостаточными в этой сфере.В перспективе в области гражданского самолетостроения мы можем и должны сотрудничать с другими дружественными странами остального мира.