Отлично! Спасибо Вам за это!

Наболевшая тема. 100500 раз поднимается тема автомобилестроения. А ведь всё начинается с малого. С того же сальника. С удовольствием куплю сальник отечественного производителя, если подойдёт. Только бы не останавливаться на достигнутом. Несложные элементы автомобиля, расходнички. Типа колодок, затем может и шаровые/рычаги подвески, ролики для ремней, натяжители какие-нибудь. Турция так и выезжала — и теперь у турков есть половина заменителей, изготавливаемых внутри государства.

Зачем это нужно: если умеешь делать сальники, подходящие на современые Рено-Ниссан, значит завтра сможешь собрать свой современный двигатель на этих сальниках и не носиться с вытращенными глазами, собирая комплектуху «с мира по нитке». Так и с остальными компетенциями. Машина состоит из кучи запчастей.

Максимально рад, если будем этим заниматься. ( И со временем будем иметь возможность не отправлять свои оверпрайс деньги в VW за их золотые, подчас, расходники)