MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 04 февраля 255
63
Сергей Котенко Дорожное строительство

Тихоокеанская магистраль: 350 км, 4 моста и первый причал

© avatars.dzeninfra.ru

1. Дорога

В настоящее время уложено 350 км железнодорожного пути из 531 км Тихоокеанской железной дороги (с учётом разъездов и станций 626 км). Об этом сообщил член совета директоров компании «Эльга» Вадим Бугаев.

Тестировать маршрут планируют к концу 2024 года, ввод в эксплуатацию предполагается в 2025 году.

Уголь с Эльгинского месторождения в Якутии по этой магистрали будет поступать в морской порт «Эльга».

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.metalinfo.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 1
    Сергей Якупов Сергей Якупов05.02.24 09:48:34

    Не хватает раздела об окружающих объектах. Что там рядом какие города, производства, месторождения? Есть перемычки с БАМ или тупиковая ветка и после того как карьер исчерпают дорогу можно разбирать?

    #1276992 ↑
    • 1
      Нет аватара qwerty_asd05.02.24 11:19:42

      Эльгинское месторождение коксующегося(!) угля объёмом 2.2 млрд. тонн. Добыча идёт открытым(!) способом. Уголь вывозится по железной дороге через БАМ в Китай. Пропускная способность текущего маршрута — 21 млн. тонн в год и РЖД отказалась его расширять. Поэтому добывающая компания начала строить порт и ж/д ветку к нему собственными силами. Пуск первой очереди — в этом году с планируемым объёмом поставок в 5 млн. тонн в год. К 30 году планируется расширение пропускной способности до 30 млн. тонн.

      В общем, месторождения угля хватит примерно на 40-50 лет.

      #1276996 ↑
    • 1
      Аркадий Гилев Аркадий Гилев05.02.24 11:49:01

      Есть перемычка с БАМ, вдоль дороги есть месторождения ископаемых, обсуждается проект металлургического комбината в районе порта Чумикан (конечной точки дороги)

      #1276997 ↑
    • 1
      Сергей Котенко Сергей Котенко05.02.24 13:07:35

      Что там рядом какие города, производства, месторождения?

      Рядом крупное железорудное месторождение, уже облизываются Тупиковой ветка не будет.

      #1277010 ↑
      • 1
        Roman Wyrzykowski Roman Wyrzykowski05.02.24 14:33:06

        Пока ветка сама себя окупит. И постепенно станет генератором развития — впрочем как почти любая железная дорога в истории.

        #1277016 ↑
        • 1
          Сергей Котенко Сергей Котенко05.02.24 14:36:27

          В Сибири куда ни ткни — везде богатства лежат. Не хватает дорог и людей.

          #1277017 ↑
    • 0
      Нет аватара Stranniks06.02.24 13:36:47

      Так там много чего забавного строится и предполагается к строительству — аэропорт, АЭС (малая), золотишко… там вообще очень много чего интересного вокруг, стоит только в яндексе поинтересоваться.

      Теже гаврики, что и углем барыжат хотели там метлаллургическое производство открыть, вангую, что Звезда роснефтевская будет основным потребителем. Ну если договорятся…

      #1277068 ↑