В Амурской области завершили реконструкцию станции Пурикан

Она расположена на рокаде Бамовская — Тында, которая соединяет БАМ и Транссиб.
На станции построили третий дополнительный путь длиной 1050 м. Релейную полуавтоматическую систему управления заменили на микропроцессорную.
Все работы вели без остановки движения:
➡️ уложили 2,7 км пути и 7 стрелочных переводов
➡️ отсыпали почти 38 тыс. м³ земляного полотна
➡️ протянули порядка 7,5 км линий автоблокировки и связи
➡️ возвели новый мост через реку Малый Ольдой
Новая инфраструктура даст возможность принимать поезда длиной более 100 вагонов и весом 7100 тонн. Это снизит потребность в маневровых операциях.
В этом году выполним работы ещё на 10 объектах соединительной ветви, в том числе на перегонах Силип — Аносовская, Пурикан — Муртыгит, Муртыгит — Мохортов.
Это позволит увеличить провозную способность линии Бамовская — Тында с 42,2 до 54,9 млн тонн в год.
Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈
Другие публикации по теме
- Новую инфраструктуру проложили вдоль русла реки Нюкжа между отрогами горных хребтов — Яблоновым и Становым.
- Двухпутную вставку построили вдоль русла реки Олекма. В тех местах, гд...стрелочных перевода. Переработали более 20 тыс. м³ грунта, возвели 3 моста.
- Он позволит разводить встречные и попутные поезда. Так мы см...емпературным режимом грунтов будем с помощью термометрических скважин.
Поделись позитивом в своих соцсетях
Комментарии 0