MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 04 апреля 16
56

Cу-35 выполнил 500-й полет

Пятисотый полет совершен в рамках программы Су-35. Управлял самолетом заслуженный летчик-испытатель Герой России полковник Сергей Богдан. Именно он в феврале 2008 г. впервые поднял в воздух этот новейший сверхманевренный многофункциональный истребитель.

  • Cу-35
  • Cу-35

В настоящее время в Государственном летно-испытательном центре министерства обороны РФ им. В.П. Чкалова проводятся государственные совместные испытания самолета (ГСИ). В марте с.г. на ГСИ был передан четвертый серийный Су-35С. На Су-35-1,2 выполнены предварительные летные испытания, в ходе которых были полностью подтверждены основные установленные летно-технические характеристики комплекса бортового оборудования и характеристики сверхманевренности, проверены характеристики устойчивости и управляемости, характеристики силовой установки, работа навигационной системы. Достигнутая максимальная скорость у земли составляет 1400 км\ч., на высоте — 2400 км\ч., потолок — 18 тыс. м. Дальность обнаружения целей в режиме «воздух»-«воздух» — свыше 400 км. Это существенно превышает аналогичный показатель стоящих на вооружении самолетов. Бортовая ОЛС (оптико-локационная станция) позволяет обнаруживать и сопровождать несколько целей на дальности свыше 80 км. Комплекс готов к прохождению испытаний на боевое применение.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.sukhoi.org

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    A_SEVER A_SEVER04.04.12 18:55:03
    Су-35 это же вроде так называемое поколение 4++
    Ну а F-15E Strike Eagle какое?
    • 0
      Russia_Touristo Russia_Touristo04.04.12 23:42:29
      Как какое? конечно 3++. Расчитывается просто: 1. берем поколение прототипа (Ф-15 - 3-тье) 2. Смотрим чаво в няго накрутиля и ставим плюсики... Для Су-35 это 4++ (Су-27 - 4 поколение) + АФР + двигатель с ОВТ) Для Ф-15Е это 3+++ (Ф-15 - 3 поколение + новая авоника + новое БРЭО + новое вооружение) Но западные ученые доказали, что .....
    • 0
      icxcnika8888 icxcnika888804.04.12 23:56:28
      + + + ВОПРОС для ЗНАЮЩИХ. Андрей, Вы чаем не знаете, когда планируют ставить на вооружение линейку: РВВ-МД (глубоко модернизированная Р-73) РВВ-СД (модернизированый вариант Р-77 или РВВ-АЕ) РВВ-БД (модернизированый вариант Р-37) А то на выставках эти ракеты уже выставляют. А вот, как на счет нашей Армии. Заранее, Спаси Бог!
      • 0
        A_SEVER A_SEVER05.04.12 00:27:57
        Андрей, Вы чаем не знаете
        Увы, не знаю...
      • 0
        Нет аватара ratol05.04.12 15:15:42
        РВВ-МД (глубоко модернизированная Р-73)
        РВВ-МД к Р-73 вобще никакого отношения не имеет. Она построена на базе Р-77, как и РВВ-СД. Раньше сроки были до 2014 года. Вся новая линейка РВВ проектировалась для ПАК-ФА и ее выпуск рассчитывался из учета поступления серийных бортов, которые первоначально ожидали в 2010-2012г.г. Сдвинули ли сроки сейчас - не могу сказать. С одной стороны сроки выпуска серийных ПАК-ФА отодвинули вправо, но при этом было заявлено, что новая линейка РВВ пойдет уже на Су-35.
        Отредактировано: ratol~15:19 05.04.12
        • 0
          icxcnika8888 icxcnika888806.04.12 06:30:39
          + + + >> РВВ-МД к Р-73 вобще никакого отношения не имеет. Ну как так не имеет, если является ее дальнейшим развитием. >> Она построена на базе Р-77, как и РВВ-СД. Нет. СХЕМА ракеты РВВ-МД и Р-77 КАРДИНАЛЬНО отличаются: именно, КОНСТРУКТИВНО. Конструктивная схема - полностью разная. Посмотрите на рулевое управление. Тут даже специалистом быть не надо. Чтобы это увидеть. Гляньте на сайт производителя: http://www.ktrv...on/68/649/901/- это РВВ-МД Вот Р-73 http://www.ktrv...ion/68/649/651/ Даже внешне, они как две капли воды. КОМПОНОВОЧНАЯ СХЕМА у них ОДИНАКОВАЯ. А вот Р-77 она же РВВ-АЕ http://www.ktrv...ion/68/649/652/ И ее дальнейшая модернизация РВВ-СД: http://www.ktrv...ion/68/649/902/ У этих ракет, конструктивная схема, совсеееем другая. С Богом, простите что нет.
          Отредактировано: icxcnika8888~06:31 06.04.12
          • 0
            Russia_Touristo Russia_Touristo06.04.12 08:29:00
            Чегой то прислали мне этот ответ, хотя я в споре не участвовал...
            • 0
              icxcnika8888 icxcnika888807.04.12 01:10:51
              + + + Системный глук, значицто... Отвечал я "ratol"у Но Ваше замечание, Павел, было бы то же кстати. Поелику, в моем вопросе, есть предмет, который касается Вас на прямую. Это ракета РВВ-БД, она же - модернизация Р-37, которая в свою очередь является развитием легендарной Р-33. Которая является штатным вооружением Вашей ласточки - МиГ-31, на которой Вы имеете счастье летать В моих словах нет ни доли сарказма, поскольку я считаю, что МиГ-31 - это ПОТРЯСАЮЩАЯ машина, ну а то что видит летчик истребитель на закате или на рассвете - такая красота, в ответ на которую мозг выдает столько эндорфина - т.н. "гармона счастья" - что наступает действительно счастье. Павел, если не секрет, главком ВВС давече говаривал, что для МиГ-31 принят новый дальнобойный комплекс ракетного вооружения. Конкретно ничего не сказал. Но, как я понимаю, речь идет о перспективной РВВ-БД. Кстати, судя по тому, что информация о данной ракете отсутствует на сайте производителя http://www.ktrv.../production/68/ говорит, что комлекс еще в секрете... Хотя, на МАКСе 2011 ракету уже выставляли: http://vitalyku...net/?q=node/386 . Вся открытая информация по ракете: http://www.miss...s.ru/RVV-BD.htm (специально привожу, чтобы Вы могли скорректировать свой ответ: в том плане, до какого предела и что можно говорить). Павел, Вас поздравлять надо именно с этим чудом техники (РВВ-БД) или главком ВВС глалал о другом (очередная модернизация штатной Р-33). Если не секрет, просветите. Да, и если позволите, еще один вопрос: планируется ли оснащать МиГ-31БМ ракетами воздух-воздух сверхбольной дальности: в частности, КС-172 и дальнейшими модификациями этой ракеты. Я понимаю, что 300 км РВВ-БД - это более чем достаточно, но всё-таки, у КС-172 потенциал по более, как мне думается, будет... При работе по тем же ДРЛО или тем же мощным радарам ПВО-ПРО (противорадарной модификации КС-172 пока нет, но это дело техники) ракета с дальность 400-600 ка очень даже актуальна. Если Вас не затруднит, поделитесь своими соображениями по этому поводу. Заранее, благодарю.
              Отредактировано: icxcnika8888~01:14 07.04.12
          • 0
            Нет аватара ratol07.04.12 00:55:35
            А вы можете допустить, что на выставках и на рекламном сайте для иностранных клиентов за РВВ-МД выдают старую добрую Р-73?     К сожалению не найду сейчас документ, где указывалось, что при разработке была задача максимально унифицировать РВВ-СД и РВВ-МД по узлам с РВВ-АЕ (которая Р-77). Естественными различиями при этом в действительности могли бы быть разные ГСН и газодинамические рули на одной из ракет. Правда, про корпус ничего не упоминалось. Т.е. я конечно допускаю, что могу координально ошибаться в своем мнении.
            • 0
              icxcnika8888 icxcnika888807.04.12 01:57:56
              + + + Ратол, если Вас не затруднит, укажите в свой личной карточке http://sdelanou.../account/ratol/ Ваше имя. А то, обращаться к человеку по нику - мне как-то не по себе. Ратол - х.з. что оно значит в переводе. Может мерзость какая-то... В общем, если Вас не затруднит. Теперь по существу вопроса: "при разработке была задача максимально унифицировать РВВ-СД и РВВ-МД по узлам с РВВ-АЕ" Здесь Вы ошибаетесь. Да, задача унификации ставиться, но в данном случае унификация возможно только в элементной базе: в материалах, покрытиях, хим составе топлива, отчасти в электронике, но не более. Так как КОНСТРУКТИВНО - конструктивная схема ракет, их компановка, внутренняя архитектура - КАРДИНАЛЬНО различаются. >> Естественными различиями при этом в действительности могли бы быть разные ГСН и газодинамические рули на одной из ракет. О нет! Это далеко не единственные различия. Отличие в расположении рулей и стабилизаторов - это настолько фундаментальная вещь, что она тянет за собой такое великое множество других различий. Так что в результате, получается совершенно две разных конструкции, унифицировать которые по конкретным узлам и агрегатам просто не представляется возможным. Вот взять конструктивную прочность изделия. РВВ-МД рассчитана на перегрузки свыше 12 g. Диаметр и длинна у РВВ-МД и РВВ-СД - разная. Расположение рулей - разное. Следовательно, распределение всевозможных нагрузок на различные узлы (в частности, на рули, стабилизаторы, корпус и т.д.) у этих ракет и СОВЕРШЕННО РАЗНОЕ. Существенное различие в ТТХ тянет за собой еще более существеное различие в конструкции узлов и агрегатов. Вот Вам хотя бы один конкретный пример. Так что, озвученное Вами мнение - действительно, перефразируя Ваши слова, можно назвать "кардинально ошибочным" P.S. 1. Незнание - не порок, а вот дилетанство - порок, причем очень серьезный. 2. Не ошибается тот, кто ничего не делает. 3. Мудрец от глупца отличается тем, что всегда охотно признает свои ошибки. 4. Мудрый человек это тот, кто в каждом видит мудреца и знает чему о кого поучиться. 5. Учиться, учиться и еще раз учиться! С Богом! Молодец, что не промолчал, а спросил. Лучше чтобы на твои ошибки по доброму указали свой, нежели, облажаться перед чужими...
              Отредактировано: icxcnika8888~02:00 07.04.12
              • 0
                Нет аватара ratol07.04.12 15:05:26
                Спасибо за внесенные уточнения. Да, сам понимаю, что все то, что вы написали логично и скорее всего именно так и будет выглядеть. Поживем - увидим. П.С. Вашу просьбу выполнил