MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
05 апреля 92
58
vpk_news Авиация

Очередной Ту-214 поставлен СЛО "Россия"

Самолет Ту-214 с бортовым номером RA-64524 поставлен специальному летному отряду «Россия».

ОАО «Пермский моторный завод», пресс-релиз: Парк Специального летного отряда «Россия» Управления делами президента Российской Федерации пополнился очередным самолетом с пермскими двигателями ПС-90А. На этот раз заказчику был передан Ту-214СУС (специальный узел связи) с бортовым номером RA-64524 – это одиннадцатый самолет семейства Ту-204/214 в составе парка СЛО «Россия». Таким образом, общее количество самолетов с двигателями ПС-90А на службе

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: vpk-news.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Aerodinamik Aerodinamik05.04.12 17:11:13
    А зачем им такая реклама? В смысле для кого? Я не планирую покупать Ту-204. Что касается выставок и конференций специализированных - Туполев принимает участие.
    #101906 ↑
    • 0
      A_SEVER A_SEVER05.04.12 17:22:23
      А зачем им такая реклама?
      Правильно! Самолёты Туполева и так лучшие в мире! Только мир, увы, начал забывать эту марку... Сделать нормальный сайт, регулярно давать пресс-релизы - это не сложно и не дорого. Я не говорю, что это панецея, нет конечно. Но в современном мире без рекламы никак! И в этом плане "Сухой" смотрится предпочтительней - и сайт толковый, и с информацией гораздо лучше.
      #101919 ↑
      • 0
        Aerodinamik Aerodinamik05.04.12 17:27:14
        Только мир, увы, начал забывать эту марку...
        Туполев участвует в мероприятиях. Серьезные компании не будут читать пресс-релизы в интернете.
        в этом плане "Сухой" смотрится предпочтительней
        Ну ведь сколько о нем вещали в начале 2000х? Теперь вот отчитываться надо    
        #101928 ↑
    • 0
      Akimich Akimich06.04.12 06:16:31
      Да как антихомячковская, например. Большинство россиян не знают НИЧЕГО, что производится. Наш сайт для них сурковскаяпропаганда. А разные источники создают положительный фон.
      #102212 ↑
      • 0
        Aerodinamik Aerodinamik06.04.12 10:12:00
        Да как антихомячковская, например. Большинство россиян не знают НИЧЕГО, что производится.
        Я с Вами не соглашусь. КБ не должно просвещать общественность. Для этого есть ТВ, радио. Пусть ОАК публикует пресс-релизы - был такой план, идем/не идем по плану, прогноз на след год такой-то. Пусть заказчик публикует пресс-релизы - нам поставили такой-то самолет, потому что он лучше по таким-то характеристикам, мы очень рады и т.п. КБ пусть занимается своим делом - проектирует самолеты...Нужна информация из первых рук? Пожалуйста - во всех КБ есть музеи, туда иногда водят школьников/студентов. Те кто старше и интересуется темой авиации могут посетить авиасалон и пообщаться напрямую с работниками - мне на салоне сотрудники рассказали о текущей работе, планах, насущных проблемах, в конце подарили замечательные книги про научные работы ЦАГИ, самолеты Туполева и Сухого...Тем кому неинтересно будет так же неинтересно хоть завали их пресс-релизами. Зато особо продвинутые начитавшись разных пресс-релизов начинают распространять различный бред...
        А разные источники создают положительный фон.
        Положительный фон будет когда рядовой потребитель будет слышать про новые самолеты не из пресс-релизов, а будет летать на этих новых самолетах...Кстати ради интереса можно организовать опрос кто на сайте на каких наших новых самолетах полетал и как впечатления? Я летаю не часто, туда/обратно раз в квартал. Последний раз летал на нашем новом самолете в 2009 году - Ту-204 компании Редвингз, понравилось - салон был отличный (тому самолету меньше года было), уровень шума, кондиционирование - в норме. Впервые летал на 204 в году 96 или 97 в МинВоды, Внуковские авиалинии, из воспоминаний - уши сильно болели на обоих рейсах. Кажется был тот самый борт который разложили на заходе в Домодедово.
        #102250 ↑