хочешь большой обзор. ставищь большую антенну и много оборудования, меленький можно все меньше, но летаешь ближе, да и 4 двигла лучше 2 для военных

Аlex М,

Всякие есть, и такие, что вы описываете, только не сам корпус, а подвесы и т. п.

По моему диванному мнению, если вам нужно обнаружить цель на 600км, то сигнал должен до неё долететь, отразиться, и прилететь 600км обратно и желательно без помех.

И чтобы сопровождать и не терять несколько целей, то эта антенна сверху внутри обтекателя должна постоянно крутиться и светить. И на такие расстояния антенна должна быть большой, тк длина волны будет больше, чем FM антенны автомобилей.

Но это пол дела, далее нужно во все стороны выдавать целеуказание. Если ракету на цель свои уже отправили, а цель начала отклоняться, то ракете желательно сообщить заранее, то есть и с ней поддерживать связь как можно чаще.

Вот и вся аппаратура. А ещё не забыть, что в военной авиации почти все системы не то, что дублируются, а утраиваются внутри самолета.

Хотя идея с роем связанных друг с другом малых автономных летательных и наземных дронов, распределенных на вражеской территории весьма перспективна. Вывел из строя один, так сигнал передадут еще 10шт других по близости.

Можно ли сделать так, чтобы сам корпус самолета, например небольшого типа SSJ-100, сам выступал как антенна, то есть не надстройка над большим самолетом, а вот летел такой боком светил и ловил отклик

Для осуществления дальнего радиолокационного обнаружения (ДРЛО) необходимо генерировать мощное электромагнитное излучение, сфокусировать его в нужном направлении, получить (очень слабый) отраженный от цели сигнал, расшифровать его и выдать целеуказание самолету-истребителю. По тем технологиям, которые на данный момент имеются в распоряжении российских конструкторов, для решении такой задачи требуется аппаратура и экипаж общим весом несколько десятков тонн и общей стоимостью несколько десятков миллиардов рублей.

То, о чем Вы тут мечтаете, возможно лишь при наличии гораздо более высоких технологий. Причем, не в экспериментальном состоянии, а на уровне промышленного производства.