Лого Сделано у нас
46

Россия подарила 41 "Камаз" Афганистану

Правительство РФ передало в дар Всемирной продовольственной программе (ВПП) ООН в Афганистане 41 автомобиль КАМАЗ для поддержки операций по доставке продовольствия в отдаленные районы этой страны

 

«Общая стоимость переданного имущества, состоящего из 40 новых грузовых автомобилей КАМАЗ и одной автомашины материально-технического обеспечения, составляет 2,7 миллиона долларов. Грузоподъемность каждого из подаренных КАМАЗов составляет 14 тонн», – говорится в сообщении пресс-службы КАМАЗа.

 «Мы благодарны правительству Российской Федерации за этот щедрый дар», – отметил страновой директор ВПП ООН в Афганистане Луи Имбло, слова которого приводятся в сообщении.

По словам Имбло, техническое обеспечение – ключевой элемент в деле своевременной доставки продовольственной помощи голодающим в Афганистане. Новые грузовики, которые намного экономичнее и легче в обслуживании, заменят давно отслужившие свой срок машины в автопарке ВПП.

Посол РФ в Исламской Республике Афганистан Андрей Аветисян в свою очередь отметил, что Российская Федерация привержена поддержке народа Афганистана. «Мы уверены в том, что эти грузовики будут хорошо служить ВПП ООН в осуществлении ее гуманитарной деятельности в стране», – сказал он.

В сообщении отмечается, что теперь автопарк ВПП ООН в Афганистане будет состоять из 174 грузовых автомобилей. Многие из этих грузовиков прошли тысячи километров по стране и эксплуатируются более 20 лет.


  • 0
    Akimich Akimich
    11.04.1211:16:31
    Ну, не Афганистану, а миссии ООН. Думается, в счет взносов в эту самуюю ООН. Хороший маркетинговый ход, надо полагать
  • 0
    morshan morshan
    11.04.1211:53:52
    На верное все таки передала,а не подарила,а то это какой та Советский экспорт.   
    • 0
      Нет аватара vadim-murmansk
      11.04.1220:39:51
      В ООН принято взносы платить на его деятельность и это самый лучший способ заплатить взнос - вроде как международной организации денег отвалили, а вроде как и нет - своим заказ скинули.
      • 0
        morshan morshan
        11.04.1220:58:19
        Нет,вы ни так поняли,конечно лучше продукцией взносы платить,тут спора нет. Статья блок Экспорт,в названии подарила,звучит смешно. Вот и написал, это какой та Советский Экспорт.
  • 0
    yanzz yanzz
    11.04.1212:03:27
    Доброта удел сильных, так что на благие дела дают.
    • 0
      Нет аватара sa_igor
      11.04.1214:01:03
      Скорее не доброта, а рассчет: 40 машин в обмен на будущие уступки правительства Афганистана + поддержка отечественного производителя.
      • 0
        Нет аватара BigDick
        11.04.1215:14:53
        Скорее это экспорт геммороя отечественного дваждыавтомобильногопрома.    
        Отредактировано: BigDick~15:15 11.04.12
        • 0
          Akimich Akimich
          11.04.1216:15:19
          Молодец, возьми у Макфолла печеньку. А на досуге скажи, сколько раз на Париж-Даккар именно Камазы занимали первые-вторые-третьи места?
          • 0
            Нет аватара BigDick
            11.04.1216:32:43
            Молодец, возьми у Макфолла печеньку.
            А при чем тут Мкфолл ? Я что неправ ?
            А на досуге скажи, сколько раз на Париж-Даккар именно Камазы занимали первые-вторые-третьи места?
            Отвечу когда ты мне скажешь сколько в Дакаровских камазах осталось "камазовского". Кабинка и логотип - не всчет    
            Отредактировано: BigDick~16:33 11.04.12
            • 0
              Adam Whitney Adam Whitney
              11.04.1217:52:05
              да нет это ты должен говорить что в камазе некамазовского иначе выходит ситуация с верблюдом
              • Комментарий удален
          • 0
            Нет аватара BigDick
            11.04.1217:59:20
            да нет это ты должен говорить что в камазе некамазовского
            Нет, ты ! И еще расскажи какое имеет отношение дакаровский камаз к серийным убожествам ?
            Отредактировано: BigDick~17:59 11.04.12
            • 0
              Adam Whitney Adam Whitney
              11.04.1218:20:53
              ты первый полил камаз грязью значит тебе и доказывать
              • 0
                Нет аватара BigDick
                11.04.1221:59:39
                Пажалуйста ! http://sovietca...net/sales/dakar вот ещё http://gruzovik...11-extreme.html Радиатор сдвоенный, трубчато-ленточного типа фирмы "ВЕНR" Сцеплении: однодисковое фирмы "Fichtel und SАСНS" Коробка перемены передач: 16S251 фирмы "ZF" механическая 16-ти ступенчатая с синхронизаторами на всех передачах. Раздаточная коробка: фирмы “STEYR” VG2000/300 Шины: бескамерные радиальные переменного давления. Размер шин 14.00 R20 "М1СНELIN" Рулевой механизм: фирма ZF 8098 Насос гидроусилителя: ZF 7674 пластинчатый левого вращения Аппараты пневматического привода тормозов: компрессор двухцилиндровый ф. «WABKO» Ну как, остудил я твой пыл патриотический ?
                • 0
                  Attrakcion Attrakcion
                  11.04.1223:41:10
                  И что? Что ты этим сказать то хотел? Какой кошмар... Абсолютно все производители делают свои шины, коробки, радиаторы, и только на КАМАЗ НА НЕСЕРИЙНУЮ ГОНОЧНУЮ машину ставит не свое... О ужас. А у ZF так вообще только КАМАЗ и берет (фуфло какое)...(MAN не покупает, так хоть КАМАЗУ впарили)... Двигатель ЯМЗ там по ошибке, конечно... просто снять забыли и CUMMINS вставить... КАК ВЫ ЗАДОЛБАЛИ, ТРОЛОЛО...
                  Отредактировано: Attrakcion~23:48 11.04.12
                  • 0
                    Нет аватара BigDick
                    11.04.1223:52:49
                    Ты всю ветку читал ? Мысль выделять можешь ? Следить за развитием мысли ? Нет ? Тогда помогу "одарённому. Сказать хзотел вот это 1)
                    Скорее это экспорт геммороя отечественного дваждыавтомобильногопрома.
                    2)
                    Отвечу когда ты мне скажешь сколько в Дакаровских камазах осталось "камазовского". Кабинка и логотип - не всчет    
                    Что тоже не понятно ? Лан, так и быть разжую. Тока ты проглотить не забудь. Ок ? Камаз по-сути своеё машина в лучшем случае 60-х годов. С тех пор она не претерпела сильных изменений, отличается не высоким ресурсо в купе с низкой культурой производства получаем - геморой метсного разлива для водителей дальнобойщиков и прочего люда. Аргумент, мол камаз едить на Дакар - не канает поскольку от камаза в "дакаровском" камазе осталась рама, кабина, пожалуй ресоры, а двигатель там Ярославский. Остальное - импортное, ибо с отечественным камаз на дакаре проедет 1/3 пути и благополучно сдохнет посреди пустини сахара, откуда его можно будет эвакуировать только вертолётом Ми-26. Отсюда: сочувствую афганцам за то, что им подарили геморой на их бедные мусульманские жопы. Одно радует: денег хоть не взяли.
                  • 0
                    Нет аватара BigDick
                    12.04.1200:08:40
                    Двигатель ЯМЗ там по ошибке, конечно... просто снять забыли и CUMMINS вставить...
                    Дык я про двигатель ничего такого и не говорил. Точнее сказал, что он Яровславский. Вонючий, прожорливый как сука, тяжелый, с маленьким крутящим моментом, но наш... родной ! На счет CUMMINS`а - мысль хорошая.
                    КАК ВЫ ЗАДОЛБАЛИ, ТРОЛОЛО...
                    Вечер удался !
                    • 0
                      Attrakcion Attrakcion
                      12.04.1200:21:03
                      Я вижу. А у меня бы удался вечер, если встретить тебя да лицо разбить. Только вы почему-то не попадаетесь
                      • 0
                        Нет аватара BigDick
                        12.04.1200:39:46
                            Я так понимаю аргументы кончились, осталась лишь тупая злоба. ничего, ничего... это пройдет     Правда обладает весьма неприятным свойством - она никому не нравиться.
                        • 0
                          Attrakcion Attrakcion
                          12.04.1207:01:05
                          Да просто не вижу смысла спорить с тем, кто кроме как гадить по всем углам, которые попадают в поле зрения, ничего больше в жизни и не умеет... вот и все. На счет CUMMINS`а - мысль хорошая. Он там стоял. Раньше. Пока не поставили ЯМЗ-7Э846 18,47 л, 830 л.с., 3500 Н·м - это очень хило, конечно же. Одно слово - тролль
                          • Комментарий удален
                            • 0
                              Attrakcion Attrakcion
                              12.04.1220:59:10
                              А по ебалу? Двигатель ЯМЗ -7Э846.10-07 с турбонаддувом отличается большими рабочим объёмом (18,47 л) и номинальной мощностью (830 л.с.). Учись работать с источниками, чмо
                              • Комментарий удален
                    • 0
                      Нет аватара airaleais
                      10.07.1210:22:11
                      движок ЯМЗ дает показатели выше мериновских, потому и рвет на дакаре, жрут они там все одинаково
                  • 0
                    Нет аватара imperskij@pes
                    12.04.1201:00:42
                  • 0
                    Нет аватара airaleais
                    10.07.1210:21:12
                    ты долбаед, почти все авто дакара покупают немецкую трансмисию ZF, потому что только эта фирма делает спеициальные железки для раллийных гонок, зачем автозаводам открывать новую линейку только для участия в гонках, ебантяй?
                • 0
                  drHemp drHemp
                  11.04.1223:51:38
                  Ну раз вы такой растакой умный и начитанный, тьо скажите сколько серийных деталей ставится на грузовики Iveko так же учавствующих в ралли Дакар. Раз вы начали говорить про то что камаз не серийные вещи использует. p.s. Камаз использует в серии коробки передач и и гидроуселители Zf у них с ZF даже совместное предприятие есть. Уверен что и другие системы так же внедряют, для того и учавствуют в ралли что бы отрабатывать технологии и успешные решения которые можно применять в последующем на конвеере. Возьмите к примеру формулу 1 и команды участницы (Ferari Renault Lotus Mersedes). К тому же не все те системы и детали которые устанавливаются на ралли нужны в реальной жизни! В ралли идут испытания на макимальных и губительных нагрузках. В реальной жизни таковых нет, потому и деталек таковых не требуется! p.s. 2 Победа в ралли это не только использование комплектующих но так и же удачное конструкторсоке решение Авто. В частности удобство обслуживания и ремонтнопригодность, что в условиях ралли очень важный фактор! И тут что не говорите Камазы на высоте!
                  • Комментарий удален
                    • 0
                      drHemp drHemp
                      12.04.1201:28:16
                      1) а кто тут начал пукать умными словами что камаз на дакаре и в серии 2 большие разницы? правильно Вы. Я вам привел пример про Iveco, что они тоже на ралли не серийную машину отправляют - а вы сразу переобулись и кричите при чем тут Iveco речь про камаз. а вот при том! 2)Для осознания этой простой мысли - это какой? о том что надо повышать качество продукции? ну так они и без Вас знают. Давно или недавно какая разница? сейчас это идет на всех серийных машинах в том числе и на тех которые будут поставлены по контракту указанному в данной статье. А что ездило до этого не важно... Вы тоже когда то мутной каплей на конце болтались...     и что? 3) Ну а при чем тут Daf? Ну даже если и позаимствовали что то у него и что? вон китайцы заимствуют и ничего... Ща вы начнете кричать китайцы ничего толком сделать не могут.. вся их продукция гавно... А в соседнем блоге или статье будете рассказывать что Китай наступает. Знаем мы вас тролей беспонтовых. Так вот что бы вы это не говорили, всё когда то случается впервые, например в фирме Volvo решили когда то оборудовать свои машины ремнями безопасности. Так что же теперь кричать что все современные авто позаимствовали у Volvo идею и поэтому они гавно с эмблемой (прыгающего ягуара, барана с рогами и т.д.)     и таких примеров масса. Первые подушки безопасностиЮ первые Абс, Первые Двигатель V8... А вы посмотрите стастистику послежних десяти лет кто выигрывал Дакар и подумайте сами. чем он так кардинально отличается. Вы же тут спец по пиздежу не по теме. Все Ваши ответы лажа, разбивающиеся в пух и прах об аргументы. Никто не говорит что Камаз лучший грузовик на свете, но то что машина достойно занимает свою нишу на рынке, к тому же постоянно ее увеличивая это достойно! А теперь для таких баранов как вы список совместных предприятий Камаза (неполный) На Сегодня создано 4 совместных предприятия с участием ведущих иностранных производителей автокомпонентов: «ЦФ КАМА» (коробки передач), «КАММИНЗ КАМА» (двигатели), «КНОРР-БРЕМЗЕ КАМА» (тормозные системы), «Федерал Могул Набережные Челны» (детали цилиндропоршневой группы). Список (тоже неполный из того что нашел) зарубежных поставщиков комплектующих на конвеер: SACHS E. SASSONE ZF OMFB CZ Strakonice BORG WARNER GWB TIRSAN KARDAN KNORR-BREMSE WABCO RACOR UFI MANN HUMMEL HALDEX TOKEZ. А теперь провидите анализ самостоятельно    есть ли среди них те которых вы указали как поставщиков для дакаровского Камаза? А? ну что съели?
                      • Комментарий удален
        • 0
          Нет аватара vadim-murmansk
          11.04.1220:45:19
          Камазы как раз таки и получили наихудшие результаты в Дакаре когда связались с "продвинутыми" технологиями с запада. Если любую Российскую машину вылизывать как иномарку то она в своей массе (в сравнении 1000 наших машин и 1000 машин какой ни будь продвинутой автомобильной державы) будет лучше по большенству эксплуатационных параметров!
          • 0
            Нет аватара BigDick
            11.04.1221:58:48
            Если любую Российскую машину вылизывать как иномарку то она в своей массе (в сравнении 1000 наших машин и 1000 машин какой ни будь продвинутой автомобильной державы) будет лучше по большенству эксплуатационных параметров!
            О как ! Оказывается машину надо вылизывать ! А я-то, дурак, думал, что на машине надо ездить !
            Камазы как раз таки и получили наихудшие результаты в Дакаре когда связались с "продвинутыми" технологиями с запада.
            Ссылочками не поделитесь ? Очнь хочеться разуверовать в западные "продвинутые" технологии.
            • 0
              Нет аватара vadim-murmansk
              11.04.1222:40:47
              Я под вылизыванием подразумевал регулярность прохождения ТО и отношение к машине ну и выполнение рекомендаций производителя - у нас парадоксальная ситуация с автомобилями как с грузовыми так и с легковыми - если иномарка то обслуживают как производитель приказал, а ежели наш автомобиль то как придется, а чаще всего вообще ни как ну этож не иномарка чего в нее (например) масло нормальное и по регламенту заливать. А потом кричат стукануло сломалось и т.д. Про то что наши и новые, с магазина могут развалится отвечу только тем что увы и иномарки при чем не нашей сборки, тоже через 720 км пробега бывает встают намертво, увы сам проверил, на то гарантия и существует - как ни странно во всем мире.
              • 0
                Нет аватара BigDick
                11.04.1223:39:39
                Про то что наши и новые, с магазина могут развалится отвечу только тем что увы и иномарки при чем не нашей сборки, тоже через 720 км пробега бывает встают намертво
                Бывает, согласен. Но это скорее исключение, для наших же пока правило. Для русских машин покупка - это лотерея, повезёт/не повезёт. С иномарками надёжнее: купил - ези. А что там на счет ссылочек про провал дакаровских камазов с импортными запчастями ?
                • 0
                  Нет аватара Beltar
                  12.04.1200:01:05
                  Тем не менее факт остается фактом, импортные грузовики серьезно уступают КАМАЗу по доле на нашем рынке. Да и вообще состояние грузового автопрома явно лучше, чем у АвтоВАЗа.
                  • 0
                    Нет аватара BigDick
                    12.04.1200:13:14
                    Тем не менее факт остается фактом, импортные грузовики серьезно уступают КАМАЗу по доле на нашем рынке.
                    Я искренне надеюсь, вы не полагаете, что такое положение дел обусловлено высоким качеством камазов ?
                    Да и вообще состояние грузового автопрома явно лучше, чем у АвтоВАЗа.
                    Чем это оно лучше ? Пока оно не лучше, но вроде есть подвижки на том же камазе в сторону кооперации с мерсодесом. Да и ЯМЗ двиганы очень сильно подтянулись, тоже не без помощи загнивающего и всеми ненавистного здесь и призираемого запада.
                    • 0
                      Нет аватара airaleais
                      10.07.1210:36:42
                      "Я искренне надеюсь, вы не полагаете, что такое положение дел обусловлено высоким качеством камазов ? " а почему еще? цены у манов и камазов почти одни
                • 0
                  Нет аватара vadim-murmansk
                  12.04.1200:21:46
                  Ну я так получилось, что 4-й год нашим автопромом не пользуюсь в личных целях - ну все-же приходится сталкиваться (садится за руль) с нашими так вот то, что делается сейчас (классику в сравнение не беру - ну уж совсем старые разработки) вполне соответствует и по качеству и по комфорту бюджетным автомобилям, коими они и являются, а если еще учитывать стоимость......
                  • 0
                    Нет аватара BigDick
                    12.04.1200:46:55
                    Ну я так получилось, что 4-й год нашим автопромом не пользуюсь в личных целях
                    Бинго !     Сразу вспоминается анектод: Я люблю свою родину. Работаю в Майкрософте, езжу на Форде, кушаю в МакДональдсе, ношу Левайс... я патриот России ! Самое интересное, что все на этом сайте, кто горой стоит за отечественный дваждыавтопром либо не имеет машины, либо ездит на иномарках. открою вам один секрет: у меня ВА-21102 2002 г.в. Капиталка уже сделана, рыжики на крыльях, проводка в салоне автомобиля уже успела выгореть и была заменена. Не автомобиль, а просто чудо !
                    ну все-же приходится сталкиваться (садится за руль) с нашими так вот то, что делается сейчас (классику в сравнение не беру - ну уж совсем старые разработки) вполне соответствует и по качеству и по комфорту бюджетным автомобилям, коими они и являются, а если еще учитывать стоимость......
                    По комфорту - да, по надежности - нет. Точнее это лотерея (повторяюсь. Ай, ай, что-то я сегодня не в ударе     ) попадётся хорошая, а может и нет.
                    Отредактировано: BigDick~00:47 12.04.12
                    • 0
                      Нет аватара vadim-murmansk
                      13.04.1222:25:55
                      Я не горой стою я констатирую факт, что машина либо стоит своих денег либо нет. А еще важно как за машиной ухаживают. У меня первая была Волга 29-я брал бу 5 лет, сам проездил почти десять, продал на ходу, знаю точно что следующий водитель не менее 2-х лет ее в качестве такси использовал. Да она у меня ломалась - только я ее и в хвост и в гриву, и по молодости и частому отсутствию денег особо не обслуживал. Нынешнюю машину каждые 15 тысяч в сервис - и если только намек на что то то сразу замена - следовательно она и не ломается.
                      • 0
                        Нет аватара BigDick
                        14.04.1213:09:31
                        Я не горой стою я констатирую факт, что машина либо стоит своих денег либо нет. А еще важно как за машиной ухаживают.
                        Ну будем считать, что мне показалось.
                    • 0
                      Нет аватара airaleais
                      10.07.1210:39:04
                      у меня вф Б5 того же года, и все теже проблемы что у тебя. Выходит можно утверждать что по качеству мы догнали немцев?
                      • 0
                        Нет аватара vadim-murmansk
                        17.08.1200:32:26
                        Если это ответ на мой пост про 29-ю Волгу то: сравните сколько стоила новая Волга в УЕ (в те времена чаще использовался термин СКВ) и новый Пассат.
            • 0
              Нет аватара vadim-murmansk
              11.04.1222:45:16
              http://www.kama...ster.ru/forum1/ тут Вам помогут с начинкой Камазов по разным годам.
              • 0
                Нет аватара BigDick
                11.04.1223:40:55
                Вы мне, что предлагаете весь форум прочитать ?
              • 0
                Нет аватара BigDick
                11.04.1223:44:27
                Кстати, далеко ходить не пришлось. На том же сайте в разделе технические хар-ки расписана начинка камазов. Она от приведённой мною не отличается (+ - моделька, другая - не в счет)
                • 0
                  Нет аватара vadim-murmansk
                  12.04.1200:14:35
                  Там посмотрите внимательней, как раз на последний Дакар наибольшее кол-во заимствований применили из за рубежа - ну а результат я полагаю Вы знаете, хотя конечно смена поколений (экипажей) тоже немалую роль сыграла. На этом же форуме есть по старым камазам раллийным - я к сожалению год не помню они там как раз впервые трансмиссию пробывали немецкую но правда не на всех боевых машинах - так вот в тот год к финишу только дошли те, что с отечественной остались, она кстати в том году тоже сильные изменения имела.
                  • 0
                    Нет аватара BigDick
                    12.04.1200:37:20
                    Там посмотрите внимательней, как раз на последний Дакар наибольшее кол-во заимствований применили из за рубежа - ну а результат я полагаю Вы знаете,
                    Вы правильно полагаете, что результат я знаю. Я вам больше скажу я знаю почему получился такой результат. Хотите скажу ?
                • 0
                  Нет аватара imperskij@pes
                  12.04.1201:08:47
                  и ДНК человека, и ДНК плесневого грибка, и ДНК тролля МикроЧлена состоят всего из 4 ОДНИХ И ТЕХ ЖЕ нуклеотидов. но ведь какая разница в результатах "инженерного труда природы"    , правда? так и с раллийными "Камазами", даже если бы в них российского была только сборка (хотя ДАААЛЕКО не только) - это показатель марки, который не может не отражаться на эксплуатационных характеристиках серийных машин. пусть и н етак, как хотелось бы в идеале. для дальнобоя камазы - не очень, а как военная, строительная, грузовая (не на трансамериканских дистанциях) и карьерная техника - очень даже.
                  Отредактировано: imperskij@pes~01:13 12.04.12
                  • 0
                    Attrakcion Attrakcion
                    12.04.1207:03:39
                    +1 Собственно - его ник очень хорошо говорит о том, чем именно думает человек
                    Отредактировано: Attrakcion~07:03 12.04.12
                    • 0
                      Нет аватара BigDick
                      12.04.1210:43:11
                      Get lost, bustard !
                    • 0
                      sash1234567 sash1234567
                      14.04.1218:26:40
                      Ой! Как раз хотел про это написать - опередили. А ещё его статистика: * Карма -32.78 * Рейтинг -959 * Записей 1 * Комментариев 82 Короче он - жирный профессиональный тролль Да и явно не в России живёт: когда у него аргументов не хватило, то единственное, что он смог ответить это по американски. От британцев я таких выражений я никогда не слышал. Так что его нужно посылать не в Мише Мафону за печененкой, а к начальнику отдела за премией.    
                      Отредактировано: sash1234567~18:31 14.04.12
                  • 0
                    Нет аватара BigDick
                    12.04.1210:42:50
                    так и с раллийными "Камазами", даже если бы в них российского была только сборка (хотя ДАААЛЕКО не только) - это показатель марки, который не может не отражаться на эксплуатационных характеристиках серийных машин.
                    Слушайте, а при чем тут вообще ралийные камазы ? Афганистану разве их подарили ? Правильно, нет ! Да и потом ралли это сомбиоз машины и водителя. Посади долбаёба за руль и ни какие моторы и импортные приблуды не помогут. Пример наш неудачник Петров. который выше 10 места не поднимается, также примером может служить последний Дакар, когда 7-ми кратный чемпион ралии ушел на пенсию, а вместо него пришел молодой гонщик. Ралийные машины к серийным аппаратам не имеют никакого отношения. Мы же говорим про то что афгану подарили именно серийные машины. А вот их качество мягкой говоря сомнительное. В чем я и соучвствую афганцам.
                    • Комментарий удален
                      • 0
                        Нет аватара BigDick
                        12.04.1211:28:08
                        Я не ездил за рулем {тока в качестве пассажира}, но я нанимал камазы на межгород {по известным причинам понятно что пока их больше на рынке}, разные машины и разные водители. Камазы отличаются от китацев тем, что могут доехать от и до. Но ремонты - бесконечные. У кого появляются деньги - пересаживаются на номарки. Камаз держиться на плаву {как известно что} благодаря исключительно низкой цене, а точнее тотальной бедности населения. Но как только деньжат заработают 100% променяют камаз на иномарку.
                        • Комментарий удален
                          • 0
                            Нет аватара BigDick
                            12.04.1215:15:18
                            Т.е. вы нанимали камазы для доставки какого либо груза из одного города в другой и он не доставлялся по причине поломки?
                            Да, именно. И такое бывало, не часто, но бывало. основная претензия владельцев камазов - жуткая прожорливость {в 2 раза выше иномарок} и частые поломки. Зимой часто возникают проблемы с тормозами.
                            У нас население тотально пересело на камазы?
                            Оно с них не слазило по причине отсутствия денег на что-то более приличное.
                            • Комментарий удален
                              • 0
                                Нет аватара BigDick
                                12.04.1215:35:18
                                Не часто и "иностранцы" ломаются.
                                Бесспорно. Весь вопрос в частоте.
                                Какая модификация и какого года была настолько прожорлива.
                                Не особо в курсе. С водителем разговарил мол почему такие цены на перевозку. они отвечают "дык солярка стоит 7000р". Справшиваю а чего так много, отвечают "дык 50 литров на 100 однако", а иномарки 25-30л/100. И едут быстро, а камазы ползут как тараканы полудохлые.
                                В чем выражались проблемы с тормозами?
                                Замерзает конденсат. После чего камаз фиг с места сдвинеться.
                                Не знаю про какое население вы говорите, но сочувствую вам..пересаживайтесь на легковой, в городе он гораздо удобнее.
                                    Что ж вы такой прямолинейный ? Я ж имел ввиду водителей и перевозчиков, мелких предпринимателей.
                                • Комментарий удален
                                  • Комментарий удален
                                    • Комментарий удален
                                • 0
                                  Нет аватара airaleais
                                  10.07.1210:45:20
                                  50 литров, троллевская *бучая чушь)) никогда на нашей технике такого расхода небыло! даже на старике 81ого года выспуска с убитым двиглом было окого 45литров! так что вы долбаеб, доказано мной =))
                    • 0
                      Нет аватара airaleais
                      10.07.1210:42:04
                      стоило бы посочувствовать если бы подарили МАН, но не подаркам камаза же
        • 0
          Нет аватара airaleais
          10.07.1210:17:11
          все кроме коробки, пары стоек. главное мерины маны дафы рвет российский мотор ЯМЗ
      • 0
        Нет аватара Beltar
        11.04.1220:57:18
        Они когда-то приходили не первыми?
        • 0
          Нет аватара BigDick
          12.04.1200:04:08
          Да ! В этом году, на последнем дакаре. И на первых дакарах тоже. Но это к делу не относиться.
          • 0
            Нет аватара airaleais
            10.07.1210:46:31
            зря каминс поставили, был же лучший в мире ЯМЗ
  • 0
    Russia_Touristo Russia_Touristo
    11.04.1212:20:46
    Предлагаю заменить слово АФГАНИСТАН в названии на "ВПП ООН в Афганистане". А то ща начнется ор, что мол ОПЯТЬ ПОДАРИЛИ ПИНДОСАМ!
    • 0
      vpk_news vpk_news
      11.04.1212:26:00
      Так мы точно отследим, кто вопит "все плохо" даже не читая статей. Так что пусть будет
      • 0
        Russia_Touristo Russia_Touristo
        11.04.1212:31:48
        А у нас тут политическая слежка?
        • 0
          vpk_news vpk_news
          11.04.1212:41:09
          у нас тут будет идентификация троллей. Политику не приплетайте, пожалуйста.
          • 0
            Russia_Touristo Russia_Touristo
            11.04.1212:54:49
            А то Вы меня идентифицируете как ТРОЛЯ?
            Отредактировано: Russia_Touristo~13:09 11.04.12
            • 0
              vpk_news vpk_news
              11.04.1213:07:47
              Диалог за потерей смысла объявляется закрытым. Кто хотел тот понял.
              • 0
                Russia_Touristo Russia_Touristo
                11.04.1213:10:23
                Прошу прощения, коммент дошел в искаженном виде. Прошу перечитать редактированный. Но спор закроем.
                • 0
                  vpk_news vpk_news
                  11.04.1213:15:18
                  Вот так куда лучше   . Нет, на тролля Вы не тянете
                  • 0
                    Russia_Touristo Russia_Touristo
                    11.04.1213:23:05
                    Ладно. Пойду договорюсь с одним знакомым из Калгари и возьму у него пару уроков!     Вы же не сомневаетесь, что троли из Канады самые жирные?
                    • 0
                      Hasky Hasky
                      11.04.1214:09:01
                      ...нет. Не прав, камрад. Самые жирные тролли из Израиля, США, похудее - Украины и Грузии. Немцев не встречал - делом заняты. Встречал болгарских, прибалтийских.
                      • 0
                        Russia_Touristo Russia_Touristo
                        11.04.1214:10:59
                        Т.е. наш MiG-42MFI - ЛОХ? А я то рассчитывал.
                        • 0
                          Hasky Hasky
                          11.04.1215:04:39
                          ...насчет этого не знаю. Но таких выскочек за время обитания в инет-пространстве насмотрелся, скажем так, достаточно. Одни представляются конструкторами, другие реальными пилотами, третьи испытателями военной техники, четвертые руководителями полигонов и научно-исследовательских центров. При демонстрируемом багаже "знаний", что называется "разинув рты", читают и задают вопрос по комментариям реальных пилотов. Этими то вопросами и сдают себя с потрохами    Не помню фамилии автора, им - Олег, служил у нас в Елизово, детал на Миг-31-м, а до него на Ту-128-м. Очень интересно писал, про службу, вылеты на патруль, служебные шутки и т.д. Мож где встречал в инете его рассказ о том, как дрозда шуганули возле Камчатки, подкравшись и врубив излучние?
                          • 0
                            Russia_Touristo Russia_Touristo
                            11.04.1215:31:44
                            ...другие реальными пилотами....
                            Я не понял, это намек?    
                            • 0
                              Hasky Hasky
                              11.04.1216:24:19
                              ...нет, камрад, это из наблюдений    Начинают сыпать формулами, расчетами, непонятными словами. Настоящие (бывшие, нынешние, будущие) пилоты, пишут куда интереснее, живее, реалистичнее что-ли, без россыпи ненужных цифр, характеристик. К примеру упомянутый мной О. рассказывал об ощущениях полета на Миг-31, в сравнении с Ту-128. Писал примерно так "представьте себе "форд" и "феррари", "форд" пока разгонишь, а "феррари" надавишь на гашетку - об сидение раздавит", сравнивал с мощной гоночной машиной. Понятно что это субъективное, кто-то напишет, что сложно и тяжело. Разные люди, разные мнения и ощущения. Про возможности техники, оружия писал. Доступно и понятно, но с изъятиями "секретно". От оценок воздерживался. Мол, как могу судить, если по-боевому не использовали? На вопрос о "стелсах" в ответ поставил смайлик, означающий типа вежливой улыбки, и пояснил, что это знать не надо. а он хоть и в отставке, но офицер давший присягу...
                              • 0
                                Russia_Touristo Russia_Touristo
                                11.04.1216:33:10
                                Да партайгеносе, стелсы это дас ист фантастишь полный.    
                                • 0
                                  Hasky Hasky
                                  12.04.1215:08:42
                                  ...ich weiß nicht Genosse    Aber beurteilen Sie, Genosse, ich vertraue! Короче я не в курсах, но твоей оценке доверяю, фантастишь еще тот, я-я!   
                          • 0
                            Нет аватара WindWarrior
                            11.04.1223:13:30
                            Мож где встречал в инете его рассказ о том, как дрозда шуганули возле Камчатки, подкравшись и врубив излучние?
                            Рассказ Олега Выдренка: http://rusarmy....p=276577#276577
                      • 0
                        Нет аватара BigDick
                        11.04.1215:16:36
                        Самый жирный тролль - я ! остальные идут лесом !
                        • 0
                          Hasky Hasky
                          11.04.1215:21:33
                          ...    рассмешил. Держи +
                        • 0
                          Нет аватара WindWarrior
                          11.04.1223:09:38
                          УЧИТЕСЬ ТРОЛЛИТЬ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ!ВЕРНЁТЕСЬ ИЗ БАНА-ПРОВЕРИМ!
  • 0
    Нет аватара laerss
    11.04.1214:10:14
    Больше нужно пусть и за дарма поставлять,особенно бу.На запчастях заработаем,особенно учитывая местные дороги
  • 0
    Нет аватара Klinok
    11.04.1215:16:20
    "Афганистан" так однозначно ассоциируется с предательством, наркотиками, болью, потерями армии и гибелью Империи, что кроме "подарков с неба" ничего не хочется им дарить. Можете хоть идентифицировать как троля, хоть "заминусовать", но даже само слово Афганистан отзывается болью в душе...
    • 0
      Нет аватара Yulia Mironova
      11.04.1216:53:59
      А нас там любят зато среди населения. Дядька посольство строил в Кабуле, я ездила на два месяца туда. Переводчик мой и сопровождающий по городу был бывший моджахед кстати, он честно сожалел что воевали, говорил глупые были. Мы кстати единственные кто свободно может перемещаться по городам не боясь по башке получить, в случае заварушки реагируют на русскую речь и успокаиваются.
      • 0
        Нет аватара Klinok
        11.04.1217:42:00
        После Ваших слов вспоминаешь Шамиля, который тоже сожалел, что столько лет потратил на войну с Россией и призывал в конце жизни жить в мире, тк Россия не угрожает Исламу и горцам.
        • 0
          Нет аватара Yulia Mironova
          11.04.1221:54:06
          Это все же разные вещи, и ваш пример с угрозой исламу показателен. Ислам сам по себе довольно мирная религия не несущая никакой экспансии и не отвечающая на угрозы кроме прямого насилия. У меня немало родни верующие мусульмане, никакого отношения терроризм к этому не имеет, лишь ширма для прикрытия.
  • 0
    Нет аватара vikru
    11.04.1221:48:47
    Уважаемые! Ну где же про стыковку моста на Русский? Видела только про начало монтирование последней панели, а где же продолжение? Простите, если не заметила
  • 0
    Нет аватара Евгений Лев
    11.04.1223:39:22
    Ну теперь афганский героин будут доставлять до России еще быстрее!    
  • 0
    Нет аватара imperskij@pes
    12.04.1201:15:08
    "Новые грузовики, которые намного экономичнее и легче в обслуживании, заменят давно отслужившие свой срок машины в автопарке ВПП". а также будут ещё быстрее возить купленную за реальные баблосики русскую пшеничку в Афганистан    
  • 0
    Нет аватара Mikamoon
    12.04.1201:25:46
    Вчера где-то ролик попался как духи пяток Камазов спалили. Сначала пострелали по солдатам ISAF, потом танцы с быбном, облили бензином Камазы и подпалили. Эти та же участь ждёт.
    • 0
      drHemp drHemp
      12.04.1201:33:26
      Ну и что с того? Как будто других машин не сжигают    посмотрите на ютюбе сколько амеровских грузовиков сгорело в афгане     не понял к чему вы это сказали
  • 0
    Zhabjen Zhabjen
    12.04.1216:09:16
    «Мы уверены в том, что эти грузовики будут хорошо служить ВПП ООН в осуществлении ее гуманитарной деятельности в стране» о_О Какие мы щедрые. Ну как же, надо же как-то коку то перевозить. Ишаки - прошлый век.
  • Написать комментарий
    Отмена
    Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,