Шось ви, шановний, фигню пишете. Во-первых, к "Даче" данная машина отношения не имеет, это - ВАЗовская платформа, развитие "Калины". Т.е разработка, технологии, интеллектуальные права, ВАЗовские. Основные комплектующие - отечественные. "Дача реношная" (видимо имеется в виду Лада-Ларгус на платформе B0) - совсем другая машина, которую также собирают на ВАЗе. Во-вторых, дизайн - дело вкуса, мне китайские авто (имею в виду "ЗАЗ Форзу") кажутся несколько странноватыми, нормальный дизайн для бюджетного авто. В-третьих ломкие они, китайцы + проблемы с сервисом, для украинца-владельца "бюджетной" машины, полежать под машиной в выходной день в силу национальной бережливости и, увы, бедности, допустимее, чем для русского, для которого отсутствие головняка с сервисом имеет чуть большее значение. В-четвертых, в деле прикладной членометрии "Ненька vs Россия-матушка"все же не надо сравнивать китайский "отверточный" Chery А13, полностью технологически и чуть менее чем полностью по комплектующим принадлежащий не Украине с русской "Грантой", Наконец, в-пятых, "Гранта" на Украине наверное пойдет неплохо, такое мое ИМХО, при том что "Лада" невзирая на всех китайцев и "Hunday" самый продаваемый автобренд на Украине (13.5% в 2011 - рост 1.5% по сравнению с 2010, это не считая "Лад" под украинским брендом "Богдан", которых, кстати. с большой охотой берут в России те, кто предпочитает "Приорам" "десятки"). Совет "разобрать немца и сделать нормальную машину" отношу скорее на наивное незнание того, как нонче делается промышленность, чем на врожденный бакланопотцит. Всех благ.