MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 27 сентября 16194
67

Павловский автобусный завод запустил серийное производство модели CITYMAX 8

© static.mk.ru

Это городской автобус длиной 8,1 м, он рассчитан на 32 пассажира. В салоне 21 стационарное сиденье и 3 откидных, все они размещены по ходу движения.

Чтобы начать выпуск CITYMAX 8, завод провёл масштабную модернизацию. Обновили оборудование, внедрили лазерный комплекс резки труб, автоматизировали подготовку деталей для обработки, улучшили процессы сварки кузова.

Инвестиции в переоснащение составили 670 млн рублей.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: mashnews.ru

Комментарии 6

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара Tcheluskin30.09.25 16:34:20
    Зачем эту мелочь делать. Нужны большие и вместительные автобусы.

    Большинство автобусов в России составляют не «большие и вместительные» автобусы, а как раз ПАЗики. Не все живут в мегаполисах; да и в них не на все маршруты нужны большие автобусы.

    Вы раз делаете еще меньше чем старый паз

    Данный автобус по вместимости находится между ПАЗ 320435 Вектор Next и удлинённым 320435 Next 8.8. При этом, возможно, новый автобус имеет меньший вес(?), т.к. шасси Валдай легче, чем ГАЗон.

    Отредактировано: Tcheluskin~16:34 30.09.25
    • 0
      При этом, возможно, новый автобус имеет меньший вес(?), т.к. шасси Валдай легче, чем ГАЗон


      Точнее не вес, а снаряженная масса (т.е. масса «пустого»), и да, она точно меньше, раз при полной массе в 8 тонн есть «запас грузоподъемности» на 32 пассажира (т.е. порядка 2,2…2,4 тонн)