MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
24 декабря 955
50

АШК получил сертификат на авиашины для Sukhoi Superjet 100

© ashk.ru

Алтайский шинный комбинат (АШК) получил еще одно официальное Свидетельство годности комплектующего изделия (СГКИ). Документ подтверждает соответствие авиационных шин 1050×385R482 модели 1А, разработанных и произведенных на предприятии, для установки на основную стойку шасси российского регионального самолёта Sukhoi Superjet 100.

Получение сертификата завершает сложный этап опытно-конструкторских работ. Разработка и сертификация новой авиашины позволили инженерно-техническому составу комбината получить уникальный опыт. Он охватывает полный цикл — от проектирования и производства опытных образцов до проведения квалификационных испытаний и полного комплекта согласований с уполномоченными органами.

Это достижение имеет стратегическое значение. Проект SSJ-100 является ключевым для развития отечественного авиастроения. Готовность сертифицированных комплектующих, в том числе авиационных шин, — важный фактор для серийного производства. Получение СГКИ подтверждает, что продукция АШК полностью соответствует требованиям и готова к поставкам.

«Получение СГКИ — это наглядное доказательство роста наших компетенций и способности решать сложнейшие задачи, — отмечает руководство АШК. — Мы не только подтвердили высокий уровень технологий, но и продемонстрировали гибкость коллектива. Сегодня мы создали сертифицированное изделие для SSJ-100, а уже приступаем к следующему этапу — инициативной разработке шин для передней опоры шасси модернизированного самолёта SSJ-95NEW».

Каждый новый сертификат расширяет присутствие Алтайского шинного комбината в сегменте авиационной промышленности и укрепляет репутацию завода, как надежного разработчика высокотехнологичной продукции.

Получение допуска для Sukhoi Superjet 100 открывает новые перспективы и подтверждает стратегический курс завода на развитие передовых решений. Алтайский шинный комбинат вносит вклад в обеспечение технологического суверенитета страны, и за каждым взлётом отечественных лайнеров будет частица труда его коллектива.

Свидетельство о годности комплектующего изделия © ashk.ru

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: ashk.ru

Комментарии 4

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 2
    Нет аватара vlTepes24.12.25 19:29:41

    Для основных шасси давно были альтернативы в виде шин от Ту-204
    А вот для носовой стойки альтернатив нет — до сих пор ремонтируют старые мишленовские.

  • -2
    Нет аватара segun78rus27.12.25 12:20:22

    Это всё здорово. Но скорей бы наши научились делать шины для автомобилей. не КАМА, а нормальные.

    • 1
      Sniper_78 Sniper_7827.12.25 15:15:48

      А что, кроме КАМы, больше в стране нет производителей? Чем вас, например, «КОРДИАНТ» не устраивает?

      Отредактировано: Sniper_78~15:16 27.12.25
      • 0
        Нет аватара segun78rus08.01.26 10:06:19

        я не знаю других отечественных производителей. по этому и говорю за КАМА. начальство только это г. покупает для машин нашего автопарка. не им же ездить, не им рисковать. они ищут, что подешевле и плевать на безопасность, особенно когда в пути идёт на разрыв колесо, даже когда без перегруза. это реально страшно, в гололёд.

        Отредактировано: segun78rus~10:07 08.01.26