Локомотивы НЭВЗа получили статус полностью российской продукции
Новочеркасский электровозостроительный завод завершил важный этап в своей работе. Теперь вся выпускаемая им продукция внесена в Реестр российской промышленной продукции, что официально подтверждает: как сами локомотивы, так и их основные узлы производятся в России.
Для этого потребовалась серьёзная работа — специалисты завода полностью переработали конструкторскую документацию. НЭВЗ, входящий в Трансмашхолдинг, остаётся ключевым предприятием для российских железных дорог: более 65% грузоперевозок выполняется на его локомотивах.


Сейчас на заводе производят несколько видов техники:
· Грузовые электровозы «Ермак» — самая распространённая серия на магистралях страны;· Пассажирские электровозы ЭП1М;· Тяговые агрегаты НП1;· Промышленные электровозы НПМ2М.

В планах предприятия — начать выпуск новых магистральных электровозов с асинхронными двигателями и двухсистемных пассажирских локомотивов, рассказали в ТМХ.
Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈
Другие публикации по теме
- Электровозы поставлены в рамках инвестиционной программы «РЖД&ra...нические характеристики ЭП1М. Эти электровозы заменяют чешские машины ЧС4Т.
- Запас хода трехвагонного поезда составит 487 километров на водороде и&...два головных и один промежуточный вагоны, бустерная секция) вариантах.
- ЦППК запустила на МЦД-4 четвертую «Иволгу 4.0», сообщает п...мещает свыше 2,5 тысячи пассажиров одновременно, отметили в ведомстве.
Поделись позитивом в своих соцсетях
Комментарии 0