Специалисты ИРНИТУ (член Национальной ассоциации участников рынка робототехники) реализуют масштабный проект, посвященный созданию инновационного оборудования и методик для серийного выпуска крупногабаритных авиационных компонентов.

Инженеры предложили методику разделения процесса правки и формообразования на элементарные контролируемые операции. Такой подход позволяет автоматизировать производство, увеличивая его производительность в два-четыре раза по сравнению с классической прессовой гибкой.

Ключевым преимуществом новой технологии является достижение минимальных отклонений от проектных параметров. Подобная точность максимально важна для обеспечения аэродинамических свойств и бесшовной стыковки узлов самолета. Кроме того, новые методы позволяют существенно улучшить физико-механические свойства металла, что напрямую влияет на эксплуатационную надежность техники в условиях постоянных нагрузок.

Особое внимание авторы разработки уделили поверхностному упрочнению материала. Исследования подтвердили, что предложенный технологический цикл повышает усталостную долговечность деталей в три и более раз. За счет этого он не только ускоряет серийный выпуск авиалайнеров, но и существенно продлевает жизненный цикл воздушных судов. Внедрение данной разработки в производственные линии российских авиазаводов обеспечит выпуск конкурентоспособной продукции, соответствующей самым жестким отраслевым стандартам качества.