СДЕЛАНО В РОССИИ! – ПУТЬ «ТЕНЗО-М»

1. Комсомольский возраст 

В октябре 2010г. исполнилось 20 лет «Весоизмерительной компании «ТЕНЗО-М»! Прожита интереснейшая и полная ярких событий первая, «юношеская», часть жизни предприятия – старт «с нуля» из подвала-бомоубежища, «гайдаровское» лето 1992 года, дефолт августа 1998 и, наконец, мировой финансово-экономический кризис 2008…2010 гг. За эти годы «гадкий утенок» превратился в «красивого лебедя», став крупнейшим производителем весоизмерительной техники в России (рис.1). 

 

• 
• Рис.1. Коллектив «ТЕНЗО-М»

На первый взгляд 20 лет это немного – всего лишь «комсомольский возраст», однако, в нынешних рыночных условиях, в условиях глобализации мировой экономики, бурного роста промышленности в Китае и продолжении финансово-экономического кризиса – это целая жизнь «закаленного в боях» коллектива!

 В далеком 1990 году мы начинали вдвоем. Два авиационных инженера, более полутора десятка лет до этого занимавшихся летными испытаниями реактивных двигателей в ЛИИ им. М.М. Громова в подмосковном Жуковском, из-за нахлынувшей тогда волны крушения «оборонки» были вынуждены оставить любимое дело и, рискуя семейным благополучием, начать новое – производство сило- и весоизмерительных тензорезисторных датчиков.

В то время  высокоточные тензодатчики закупались в ФРГ за «инвалютные рубли». Поскольку заказывать их следовало за два года вперед, казалось, что их производят не в Дармштадте, являвшимся родиной нашей последней императрицы Александры Федоровны, а на Луне. Поэтому первым нашим желанием было производить такие же качественные датчики, эти «лунные камни», в России.

К сожалению, авиации и оборонке они понадобились не сразу, а только сейчас, благодаря начавшемуся возрождению России. В начале 90-х годов датчики, а позже и электронные весы, были широко востребованы только в мясной индустрии. Благодаря нашим многочисленным заказчикам из этой, так необходимой всем людям отрасли, мы выжили, развились и смогли приобрести первое серьезное производственное оборудование. Коллектив смог выбраться из подвала на очень приличные производственные и офисные площади. Так завершилась наша «первая пятилетка».

Далее мы освоили производство весов и дозаторов для других отраслей пищевой и перерабатывающей промышленности. Для химической и металлургической промышленности, для производства строительных материалов. В августе 1998 года, в разгар «дефолта», купили свое первое здание – недостроенный и брошенный лабораторно- производственный корпус. Через полтора года достроили его и сдали государственной комиссии. По тем временам это было как чудо – вокруг строились лишь замки-коттеджи и торговые ларьки, а промышленные предприятия ветшали и перепродавались.

Думаю, что нам сильно повезло. И время, и место, и тема для бизнеса и, главное – люди! Изумительный сплоченный на патриотической идее, коллектив «трудоголиков». А «везет, как известно, тому, кто везет»! Люди из авиации и оборонки, лучшие рабочие и инженеры. Ежегодные темпы роста до мирового финансового кризиса, первое влияние которого мы ощутили в сентябре 2008 г., составляли 30…35%.

Наши коллеги и конкуренты по рынку – весовые заводы, работавшие еще с советских времен, опускались вниз, мы уверенно поднимались вверх. Теперь я понимаю, что им было сложнее – тянули вниз «старые стены», традиции, технологии и люди, привыкшие больше получать от государства, чем отдавать. И, конечно, руководители, привыкшие к гарантированным гигантским заказам, спускаемым в плановом порядке министерством. Им было, что терять – должность, репутацию, депутатство и т.д.

Нам нужно было получать заказы и продавать весы каждый день, чтобы жить, совершенствовать производственную базу и вести новые разработки. И мы их получали. Терять нам было нечего, поэтому мы экспериментировали смело и быстро. Мы долго не знали слов «стратегия», «СМК» и «прибыль». Все деньги, остававшиеся от зарплаты, шли на развитие. Результат 20 летней гонки по формуле выживания – десять производственных корпусов с самым современным производственным и метрологическим оборудованием и лучший в отрасли коллектив разработчиков и производственников численностью более 350 человек!

Мы производим всю гамму весодозирующей техники – весо- и силоизмерительные датчики, электронику, автомобильные, вагонные и платформенные весы статического взвешивания, бункерные весы и дозаторы дискретного действия, весы для взвешивания в движении  транспортных средств, эталонные силозадающие машины.

В вестибюле нашего административного корпуса висит лозунг «Сделано в России – это звучит гордо!» Он встречает всех сотрудников и посетителей и отражает духовную и патриотическую составляющие нашего труда.  

Мы не только производим весы, мы их разрабатываем! Мы исследуем и испытываем. Мы имеем великолепную эталонную базу по силе и массе, созданную своими головами и руками в «свободное от основной работы» время. Она одна из лучших в стране.

Теперь у нас есть и стратегия, и система менеджмента качеств (СМК) и, конечно, прибыль. Наша стратегическая цель состоит в том, чтобы стать лучшими не только в России, но и в Европе. Как ни странно, оказывается это возможно, хотя еще 5 лет назад казалось несбыточной мечтой. Такая цель настраивает коллектив на высокое, рождает новое отношение к себе и своей работе. Мы не просто изготавливаем весы, мы помогаем своим заказчикам улучшать их бизнес и зарабатывать больше.

Зачем, например, ведущим мясоперерабатывающим предприятиям приобретать дорогие весы ведущих европейских производителей? Весы «ТЕНЗО-М» ничем не хуже, но существенно дешевле и обеспечены великолепным пожизненным сервисом. Более того, ни одно пожелание заказчиков по совершенствованию или разработке новой техники не остается без внимания. Время нашей реакции по сервису и разработкам минимальное, такое, что западным конкурентам и не снилось!

Недавно в кратчайшие сроки по просьбе руководителя одного из подмосковных мясокомбинатов были разработаны новые информационно- весовые терминалы ТП-021 и ТП-022, позволяющие вести производственный учет широкой гаммы сырья и готовой продукции на всех стадиях технологического процесса (рис.2 и 3). Так была создана новая товарная категория весовых терминалов – информационно-весовые терминалы (ИВТ). В герметичном нержавеющем корпусе размещены терминал ТВ-018 и промышленный РС с сенсорным экраном, работающий в среде «WINDOWS». Ящик может работать одновременно с двумя весами, сканером и принтером штрих-кодов, иметь двухстороннюю связь с информационной сетью предприятия [1].

 

• 
• Рис.2. Информационно-весовой терминал ТП-021 с весами ВПА-50, сканером и принтером штрих-кодов

 

• 
• Рис.3. Информационно-весовой терминал ТП-022 с терминалов ТВ-018 и промышленным РС с экраном «touch-screen»

 

Наша сила и гордость – разработчики! Именно от них зависят характеристики весов, дозаторов и тензодатчиков. Именно их работа определяет успешность продаж и развития того или иного продукта, и эффективность предприятия в целом. Наши разработчики – это не просто конструкторы, инженеры и программисты. Они «по совместительству» еще и маркетологи в своей узкой области.

За последние 5 лет наши сотрудники подали заявки и получили более 70 патентов на изобретения и полезные модели. Среди них новые датчики, весы и дозаторы. В государственный Реестр средств измерений включено более 30 типов нашей продукции (Рис.4). Написано около сотни статей в отраслевые и научно-технические журналы. Сделано 18 докладов на Российских и зарубежных конференциях. Система менеджмента качества сертифицирована по стандарту ИСО 9001-2008 Британским институтом стандартов (BSI).   

• 
• Рис.4. Килограммы сертификатов, Свидетельств, Разрешений из России, стран СНГ и Европы

 

2. Тензодатчики – «сердце весов»

 

Тензорезисторные весо- и силоизмерительные датчики – сердце любых весов и измерительных систем. От их метрологических характеристик и надежности зависит качество и возможности всей системы в целом.

Изначально, еще в подвале, когда они производились поштучно, была поставлена высокая планка качества. Несмотря на нехватку на первых порах оборудования, материалов и технологий, «подвальные» датчики у наших первых заказчиков без рекламаций работают до сих пор. Не только упругие элементы, но и тензорезисторы, которые  в то время мы также производили сами.

Натуральное хозяйство было вынужденным. Понимая, что нельзя все от тензорезистора до весов делать самим, мы все же все это производили. Импорт промышленных комплектующих в то время был очень дорог и поэтому крайне редок. Страна только-только начала заполняться импортным продовольствием, да и курс валюты по тем заработкам был грабительским.

Позже пришлось все-таки расстаться с производством тензорезисторов. Главная причина – падение качества отечественной константановой фольги и клея, которые использовались для изготовления резисторов. Производитель фольги в ходе перестройки растерял специалистов, которые прекрасно выполняли свою работу раньше. Толщина фольги в одном рулоне изменялась от 5 до 6 мкм, что было недопустимо для серийного производства. Температурный коэффициент сопротивления и коэффициент тензочувствительности  вообще менялись непредсказуемым образом.

Фенольный клей, совместно производимый двумя подмосковными предприятиями, содержал ионогенные загрязнения, даже микроскопическое содержание которых при соединении с молекулами водяного пара, проникавшими в клеевой подслой, приводило к «уходу» нуля датчика. Многомесячные мучения по налаживанию выпуска «чистого» клея не увенчались успехом. Все это вынудило нас перейти на использование импортных тензорезисторов от лучших производителей из Германии и США.

Нельзя не сказать, что на первых порах с качеством тензорезисторов, поставляемых по импорту прославленными  западными производителями, тоже были проблемы. Доля возврата доходила до 27%. Оказалось, что критерии качества, привитые нам за годы работы в авиационной промышленности, были строже, чем те, которыми пользуются, по сей день, лучшие мировые фирмы. Позже мы не раз убеждались в этом и на других примерах (Рис.5).

 

• 
• Рис.5. Участок монтажа тензорезисторов на упругие элементы датчиков

 

Несмотря на вынужденное использование импортных комплектующих, мы не сняли лозунг «Сделано в России!». Думаю, что имеем на это право, поскольку от работы с нами эти известные фирмы тоже продвигались вперед, а доля импортных комплектующих в наших изделиях не превышает 10%.

Еще один пример связан с использованием нержавеющей стали для изготовления упругих элементов. Лучшие тензодатчики в мире изготавливаются из коррозионно-стойкой стали, имеющей американскую маркировку 17-4РН. Ее используют и немцы, и итальянцы и французы и, теперь, конечно, китайцы. Она хороша тем, что в отличие от обычной «пищевой» нержавейки типа Х18Н10Т, обладающей высокой коррозионной стойкостью и хорошей свариваемостью, сталь 17-4РН в термообработанном состоянии имеет идеальные упругие свойства.  

Чудо состоит в том, что в Советском Союзе мы имели целых два типа такой стали! В одном министерстве и в другом. Называются они, конечно, по-разному, стоят разных денег, но обе чудесно хороши. И, главное, дешевле стоят и проще процесс термообработки. Попробовав однажды сталь из Европы, мы здорово обожглись, и теперь молимся на отечественных авиационных и оборонных металлургов.

Почти десять лет назад мы освоили технологию лазерной сварки датчиков из нержавеющей стали. Этот способ герметизации тензочувствительной схемы является самым лучшим. Его используют даже молодые китайские производители. Загвоздка в одном – мало кто из производителей умеет оценить качество проделанной операции. А брак здесь может достигать 2…3%! Проверка «методом аквариума» по пузырькам, применяемая большинством производителей, здесь не поможет – течи из-за дефектов сварки могут быть микроскопическими!

Оказывается только в нашей стране, обладающей лучшей в мире оборонной и космической промышленностью, ученые могут помочь производителю датчиков не только обнаруживать, но и измерять степень негерметичности, научить устранять ее, и, главное, разработать научно-обоснованные нормы. Ведь в мире нет ничего абсолютно герметичного!

Применяя разработанную для нас методику и оборудование при проверке герметичности каждого серийного датчика, мы видим, что он негерметичен. Но уровень негерметичности существенно меньше нормативного, а это значит, что датчик сможет работать в условиях тропической влажности (98% при 35С) не просто 10 лет, положенные ГОСТом, а скажем, 25 лет (Рис.6).

 

• 
• Рис.6. Контроль герметичности датчика после лазерной сварки

 

Гамма выпускаемых сегодня сило- и весоизмерительных датчиков очень широка. Несмотря на то, что мы постоянно стараемся сузить их номенклатуру. Новые потребности наших заказчиков рождают новые типы, которые часто становятся серийными. Есть и очень «штучные», нерентабельные, но отказаться от них просто нельзя. Например, датчики для космического нагрузочного скафандра «ПИНГВИН» [2]. Теперь датчики «ТЕНЗО-М» непрерывно находятся в космосе. Мы этим, конечно, гордимся.

Другой пример – датчики веса, с помощью которых здание Большого театра переносили с временного фундамента на постоянный  [3]. Вообще, приходится производить много экзотики для самых разных применений. Например, экстензометр для оценки деформаций монолитного фундамента строящегося в Москве крупнейшего в Европе небоскреба «Федерация» или датчики силы для нефтедобычи и газопроводов (Рис.7.1 и Рис.7.2).

 

• 
• Рис.7.1. Нормирование и калибровка датчиков на эталонных силозадающих машинах

• 
• Рис.7.2. Нормирование и калибровка датчиков на эталонных силозадающих машинах

 

Главное применение наших сило- и весоизмерительных датчиков – это все-таки электронные весы и дозаторы. Часть своих датчиков мы используем сами. Остальные приобретают другие организации, занимающиеся созданием весоизмерительной техники. Объем продаж датчиков «на сторону» превышает объем ввозимых в нашу страну по импорту со всего мира примерно в полтора раза. Думаю, что это достойный результат!

Для нас и наших потребителей важно, что датчики по своим габаритно-присоединительным размерам и электрическим параметрам взаимозаменяемы с импортными аналогами. Качество соответствует лучшему мировому уровню, метрологические характеристики подтверждены не только сертификатами Ростехрегулирования, но и сертификатами, выданными аккредитованной Европейкой лабораторией. Цена наших датчиков ниже цены аналогов, произведенных в Европе, но выше цены датчиков, импортируемых из Китая.

Важнейшей задачей считаем для себя доведение до понимания потребителей датчиков и всей весоизмерительной техники простой истины – «дешевые» средства измерений в итоге обходятся пользователю дороже!» [4].

 

3. Весы – важнейшее средство учета

 

Мы не производим торговые весы. Наш удел – весы для производственного и складского учета. Их много разных – от малых платформенных до автомобильных и вагонных, в статике и в движении, бункерные и монорельсовые, крановые и конвейерные. Я часто говорю и пишу, что весы – это машинка для подсчета денег в производстве [5]. Взвесили сырье, изготовили продукцию, взвесили проданный товар и, вот она, прибыль. Поэтому они не должны врать.

К сожалению, в последние годы у нас вдруг «расплодились» десятки псевдопроизводителей,  которые, завозя низкокачественные весы «за копейки» издалека, стремятся продать их нашим соотечественникам. И многие, по незнанию происхождения товара, покупают. А как же? Ведь на весах марка этого «российского производителя». Это так просто – наклеить свою этикетку поверх иероглифов. В итоге, потребители не могут свести концы с концами и терпят убытки из-за неточной работы весов.

 

Нашей главной задачей является предоставление заказчикам лучших весов отечественного производства, обеспечивая их не только пожизненным сервисом, но и полной информацией о происхождении. Любой покупатель может  ознакомиться с процессом производства весов, датчиков и электроники на нашем предприятии. В большинстве случаев посещение предприятия и ознакомление с процессом производства весов и датчиков, дозаторов и электроники заканчивается заключением договора на поставку нашей продукции.

 

Да, нам есть чем гордиться. Кругом – чистота и порядок. На участках станков с числовым программным управлением  (ЧПУ) кондиционер поддерживает постоянную температуру, а в помещениях, где идет работа над датчиками, еще и влажность окружающего воздуха. Установка лазерной резки металла от лучшего в мире производителя выкраивает детали будущей грузоприемной платформы электронных весов (Рис.8 и 9). В слесарно-сборочном цехе высококвалифицированные рабочие сваривают эти детали в жесткую конструкцию. За этим следует окраска платформы порошковой краской, установка тензодатчиков, настройка и первичная поверка весов.

 

• 
• Рис.8. Четырехкоординатный обрабатывающий центр с ЧПУ

 

• 
• Рис.9. Раскрой листового металла на установке лазерной резки

 

В большом цехе площадью около 2000 кв. м  изготавливаются платформы для автомобильных и вагонных весов. Ни одно предприятие в стране не делает такого количества автомобильных весов, как «ТЕНЗО-М». Более 3500 автомобильных весов типа «ВА» произведены и установлены нами по всей стране и за ее пределами (Рис.10). Например, самые высокогорные автомобильные весы в мире установлены нами почти 10 лет назад в горах Памира в Киргизии на золотом руднике на высоте около 4000 м над уровнем моря!

 

• 
• Рис.10. Платформы автомобильных весов на складе готовой продукции

 

 

Еще одно достижение – более 80 автомобильных весов, установленных на государственной границе России на международных автомобильных пунктах пропуска (МАПП). Самые восточные из них – в Приморье, а самые западные -  в Калининградской области. Эти весы, разработанные специально для Федеральной таможенной службы,  являются уникальными и защищенными патентами на изобретение, поскольку совмещают в себе весы для статического взвешивания и весы для поосного взвешивания транспортных средств в движении.

 

 Год назад наши разработчики порадовали мир новой авангардной разработкой – портативные автомобильные весы для определения осевой нагрузки транспортных средств на дорожное полотно. Они состоят из двух алюминиевых грузоприемных платформ и «наладонника» (КПК) с ОС «WINDOWS Mobile». Платформы не имеют никаких проводов, а передача данных с них на весовой терминал КПК осуществляется по стандартному интерфейсу «Bluetooth» (Рис.11).

 

• 
• Рис.11. Портативные беспроводные автомобильные весы «ВА-П»

 

На ежегодной крупнейшей в мире выставке весов в Китае, проходившей в апреле этого года в городе Чангша, родине Мао Цзе Дуна, весы были вне конкуренции! Впервые в истории этих выставок Россия в лице «ТЕНЗО-М» приехала в Китай продавать, а не покупать! По итогам выставки заказы на эти весы поступают из Индии, Австралии, Малайзии, ЮАР и Канады. В прошлом году такими весами были укомплектованы передвижные контрольные пункты «ПЧЕЛА», поставленные по госконтракту нашим предприятием Федеральной службе «Ространснадзор».

 

Юбилейная статья-размышление не позволяет подробно рассказать даже о малой части выпускаемых нами типов весов. Скажу только, что в области взвешивания транспортных средств у нас готовится много приятных сюрпризов для потребителей. Рассказ о них предстоит, видимо, в канун следующего юбилея.

 

По логике повествования, мне следовало бы включить в статью разделы «Дозаторы» и «Электроника для весов и дозаторов». Однако, для этого нет места в данном номере журнала. Оставлю это на будущее, тем более в этих областях наши разработчики ежеквартально «рождают» что-нибудь новое и очень полезное!  Лучше постараюсь заглянуть на несколько лет вперед и представить наши перспективы.

 

4. Наши перспективы – возрождение России!

 

Десять лет бурно растет весостроение в Китае. Недальновидные европейцы и американцы, не думая о будущем, ради сиюминутной выгоды разместили там свои производства, передали технологии и обучили персонал. В результате европейский «шильдик» на датчике или весах сегодня ничего не говорит о месте их производства. Прославленное «европейское качество» уходит постепенно в прошлое. Инерция «брэндов» не бесконечна. Вопрос в том – сможет ли новая промышленность научиться «делать с умом» и разрабатывать действительно дельные приборы сама?

 

Мы не в силах влиять на процессы, протекающие в других странах. Дай бог, навести порядок у себя. Конкурировать становится труднее – стоимость энергоресурсов ежегодно растет, зарплату тоже необходимо повышать. Российские «псевдопроизводители» уже сделали выбор – перепродавать гораздо легче. Меньше людей – одни менеджеры, меньше налогов и никакой ответственности. Наклеил этикетку, сертифицировал «за углом» и вперед – Интернет, демпинг и журнальные статьи «под копирку».

 

Какой должна быть стратегия настоящего отечественного производителя наукоемкой продукции в сложившейся ситуации? На сколько лет мы сможем заглянуть вперед? Можно ли бороться с дешевым юанем и алчными конкурентами-перепродавцами некачественных средств измерений?

 

Уверен – ДА! Прежде всего, нужна вера в победу! Здесь не обойтись без военных аналогий. Мы имеем право, и будем производить отечественную весоизмерительную технику для российских потребителей  всегда! Мы будем экспортировать ее в Европу! Мы ежегодно будем ездить на выставки в Китай продавать новое, а не покупать дешевое старое!

 

Высокая цель – стать одним из лучших предприятий – производителей весов в Европе – мотивирует коллектив. Производительность труда год за годом, несмотря на кризис, растет. Восемь лет назад, по выработке на одного человека, мы отставали от мировых лидеров в 5…7 раз, сегодня – только в 2 раза! Как это ни странно, помог кризис. Наши разработчики ускорились втрое, а ведь именно они определяют уровень той самой производительности труда, от которой, в конечном счете, зависит судьба любого предприятия.

 

Новые идеи для разработки новых продуктов мы черпаем непосредственно от наших заказчиков – лучших предприятий страны. Новые технологии – от наших поставщиков и смежников, от лучших российских научных организаций. Несмотря на потери, понесенные в период «перестройки», вместе мы, Российские производители, – большая сила!

 

Я верю, что, работая вместе, мы возродим производство и величие России!      

Сенянский М.В.,

Генеральный директор ЗАО «ВИК «ТЕНЗО-М», к.т.н.

Литература:

 

1. Сенянский М.В. Антикризисные продукты «ТЕНЗО-М» для взвешивания и учета. «Мясная индустрия», № 9, 2009
2. Тензодатчики «ТЕНЗО-М» в космосе. http://www.tenso-m.ru/pages/24?idn=63
3. Тензометры «ТЕНЗО-М» на страже здания Государственного Академического Большого Театра. http://www.tenso-m.ru/pages/24?idn=132 
4. Сенянский М.В. «Дешевые» автомобильные весы обходятся дороже! «Главный метролог», № 5, 2010
5. Киреенко Н.М., Лапшин А.С., Сенянский М.В., Фаворский Д.В. Взвешивайте самыми лучшими весами – потому, что взвешивая, Вы считаете свои деньги. «Агробизнес», № 10 (96), 2008 г.

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в телеграмм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈