АО «Сукремльский чугунолитейный завод» в первый месяц 2026 года отгрузил заказчикам партии отливок для железнодорожного транспорта -локомотивную гребневую колодку «тип М» и фрикционный клин для грузовых вагонов.

«Наше предприятие ответственно относится к выполнению заказов, понимая свою роль в обеспечении бесперебойной и безопасной работы железнодорожного транспорта России», — сказала начальник отдела реализации продукции АО «Сукремльский чугунолитейный завод» Алёна Чеботарева.

О продукции:

Локомотивная гребневая чугунная колодка «тип М» — ключевой элемент тормозной системы локомотивов, ответственный за эффективное замедление и остановку подвижного состава. Колодка обеспечивает надежное трение о поверхность колеса, преобразуя кинетическую энергию поезда в тепловую и гарантируя контролируемое торможение. Продукция производится из специального чугуна по ГОСТ 30249-97. Вес одной колодки составляет 14,7 кг. Каждая партия проходит обязательный контроль качества в Центре технического аудита — организации, уполномоченной ОАО «РЖД» для обеспечения качества закупаемой продукции.

Фрикционный клин М1698 изготавливается из серого чугуна и является важной деталью узла подавления колебаний тележки грузового вагона. Клин препятствует раскачиванию вагона при движении, обеспечивая стабильность конструкции и безопасность. Конструкция клина, включающая кольцевой выступ в нижней части, предотвращает его горизонтальное смещение, гарантируя наибольшую устойчивость. Вес отливки — 16,2 кг.