MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
25 февраля 12167
53
Bionysheva_Elena Перспективные разработки, НИОКРы, изобретения

Трехсекционный гибрид: на БМЗ строят газодизельный тепловоз мощностью 3300 кВт

© t.me

На Брянском машиностроительном заводе собирают опытный образец магистрального газодизельного тепловоза 3ТЭ30. Это трехсекционный локомотив, который сможет работать и на природном газе, и на дизельном топливе. Данная разработка завода является единственной в мире предсерийной моделью гибридного газодизельного магистрального тепловоза и единственной моделью газодизельного магистрального тепловоза подобной мощности. Никто кроме России таких гибридов не выпускает и не планирует.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: t.me

Комментарии 9

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • -8
    Иван Чубов Иван Чубов25.02.26 19:37:26

    ну да… вместо двухсистемного электровоза играются с газовыми локомотивами

    #1312981 ↑
    • 4
      Clausson Clausson25.02.26 20:06:57

      БМЗ никогда не занимался электровозами, и вряд ли будут ради вашего мнения перестраивать цеха.

      #1312982 ↑
    • 2
      Нет аватара DimaY25.02.26 21:32:22

      Я рад Вашему комментарию, ну наконец то!!! Нашелся великий герой!!! Человечище!!! Вы же обеспечите все железные дороги России контактной сетью и обеспечите её электроснабжение. К ближайшей пятнице управитесь? Или я неправильно Вас понял?

      #1312984 ↑
    • 1
      Нет аватара alexm27.02.26 11:15:42

      Тем не менее в районах, не оснащенных регулярной электрической сетью, такие газодизельные тепловозы могли бы найти применение в качестве тяжелых грузовых локомотивов. Россия с этой точки зрения — идеальный плацдарм для использования такой машины.

      #1313046 ↑