Участникам форума представили автоматизированный дорожный каток РВ-11ДД-БП (RV-11DD) производства АО «Раскат» и автоматизированный асфальтоукладчик «Десна 2100» от «Группы компаний машиностроения и приборостроения». Каждая машина оснащена программно-аппаратным комплексом (ПАК) «Прометей» и системой точного позиционирования и нивелирования «Филин».

«Проект создания автоматизированной дорожной техники инициирован Федеральным дорожным агентством. Соглашение в начале прошлого года подписали предприятия Холдинга „Высокоточные комплексы“, ассоциация „Цифровая Эра Транспорта“ и компания РБДС. Первая демонстрация техники состоялась в октябре 2025 года в рамках выставки „Дорога -2025“ в Минеральных Водах. Автоматизация становится важным элементом в дорожном строительстве, существенно изменяя подходы и методы выполнения работ. Внедрение передовых технологий направлено на повышение эффективности, безопасности и качества дорожного строительства», — сказал заместитель генерального директора Холдинга «Высокоточные комплексы» по продвижению продукции гражданского назначения и производственному контролю Александр Дерновой.Системы «Филин» и «Прометей» разработаны АО «ВНИИ «Сигнал». «Прометей» автоматизирует наземный транспорт, а «Филин» точно определяет координаты, строит маршруты и рассчитывает углы разворота с точностью до 2 см, обеспечивая высокое качество дорог. Как отметил генеральный директор АО «ВНИИ «Сигнал» — управляющей организации АО «КЭМЗ» Владимир Пименов, новая техника может работать практически непрерывно, в том числе ночью, что позволяет сократить время качественного строительства и ремонта дорог. Оператор может управлять катком дистанционно или запрограммировать его для автономной работы.