Инжиниринговая компания «ТопТех» и компания «H2 Инжиниринг» готовят пилотный проект по организации заправочной водородной инфраструктуры для сверхтяжелых карьерных самосвалов. Технологическое решение включает создание производства водорода, а также строительство заправок и систем хранения непосредственно на горном промысле, сообщила пресс-служба «ТопТеха».

«ТопТех» выступает поставщиком технологий и модульных установок получения водорода для его производства непосредственно на горном промысле. Производительность установок варьируется от 500 до 15 000 нм³/ч в зависимости от потребностей предприятия. Минимальной мощности в 500 нм³/ч в среднем достаточно для обеспечения водородом одного карьерного самосвала грузоподъемностью 220 тонн с учетом условий эксплуатации, говорится в сообщении.

В качестве технологии получения водорода предлагается использовать опционально паровой или конвекционный риформинг природного газа, разложение метанола, электролиз воды при наличии доступных источников электроэнергии. Выбор технологии зависит от наличия сырьевой базы.

В состав установок входят все ключевые технологические блоки: хранение и подготовка сырья, реакционная зона (риформинг или разложение), системы очистки (включая конверсию СО и удаление СО2) и блок выделения водорода (КЦА). Такой подход позволяет адаптировать решения под конкретные производственные условия и минимизировать логистические издержки.

Для эксплуатации на водороде карьерные самосвалы должны быть оснащены гибридной энергосистемой, включающей водородные топливные элементы, литий-ионные аккумуляторы и системы хранения водорода под высоким давлением.

На сегодня на рынке уже присутствуют готовые образцы водородных самосвалов, преимущественно в Китае. Испытания собственного карьерного самосвала на водороде готовит и «БеЛАЗ».