MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
сегодня 17
—
Roman Wyrzykowski Транспорт, спецтехника и логистика

В России создан консорциум для обеспечения топливом водородных самосвалов

Инжиниринговая компания «ТопТех» и компания «H2 Инжиниринг» готовят пилотный проект по организации заправочной водородной инфраструктуры для сверхтяжелых карьерных самосвалов. Технологическое решение включает создание производства водорода, а также строительство заправок и систем хранения непосредственно на горном промысле, сообщила пресс-служба «ТопТеха».

«ТопТех» выступает поставщиком технологий и модульных установок получения водорода для его производства непосредственно на горном промысле. Производительность установок варьируется от 500 до 15 000 нм³/ч в зависимости от потребностей предприятия. Минимальной мощности в 500 нм³/ч в среднем достаточно для обеспечения водородом одного карьерного самосвала грузоподъемностью 220 тонн с учетом условий эксплуатации, говорится в сообщении.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: t.me

Комментарии 3

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • Roman Wyrzykowski Roman Wyrzykowski23.04.26 18:06:32

    Минэнерго может с июля вернуться к обсуждению новых мер поддержки угольной отрасли

    Министерство энергетики РФ пока не планирует инициировать дополнительные меры поддержки угольной промышленности, однако может вернуться к этому вопросу по итогам первого полугодия. Об этом сообщил глава ведомства Сергей Цивилев в беседе с ТАСС.

    «Пока на сегодняшний момент мы используем только эти меры, но по итогам двух кварталов первого полугодия мы будем смотреть, как себя отрасль будет чувствовать и что можно дополнительно сделать», — сказал Цивилев.

    Он напомнил, что сейчас для предприятий угольной отрасли действует отсрочка выплаты НДПИ и социальных налогов, срок которой истекает в конце апреля. Правительство также утвердило беспроцентную рассрочку до 1 декабря по накопленным долгам.

    При этом министр признал, что часть угольных компаний может не справиться с текущей рыночной конъюнктурой.

    «К сожалению, часть угольных предприятий, которые неэффективны, которые не смогли выдержать [кризис], скорее всего, будут поглощены другими», — заявил Цивилев.

    Он добавил, что предприятия, дальнейшая разработка которых экономически нецелесообразна, ждет ликвидация.
    Ранее эксперт Института энергетики и финансов Александр Балюта, комментируя перспективы российской угольной отрасли в этом году, говорил (https://itek.ru/news/ekspert-ne-zhdet-polozhitelnoj-marzhi-ugolnoj-otrasli-rossii-v-2026-godu/) ИнфоТЭК, что не ждет положительной маржи российских угольных компаний.

    По его словам, ситуация на Ближнем Востоке пока оказывает лишь ограниченное давление на мировые цены угля в сторону повышения, тогда как ключевые потребители — Китай и Индия — занимают выжидательную позицию, не формируя ажиотажного спроса.
    https://t.me/In...tek_Russia/9875

    #1315363 ↑
    • Нет аватара DimaY23.04.26 20:15:14

      Угольная отрасль на первый взгляд кажется простой. Что там, взял кирку, нарубил угля и жизнь удалась. Но это не так. Там очень сложно, уголь бывает очень разный, добыча его в очень разных условиях. Одно дело шахтная добыча, другое открытый разрез. Но открытые разрезы разные. Нельзя сравнивать Бородинский разрез с разрезами Кузбасса. Опять же потребитель. Кто он? У Березовского разреза уголь на транспортерную ленту грузят и прямо на электростанцию. А кому то надо несколько тысяч километров везти. Я не занимался угольной отраслью, немного представление имею, но экспертом не являюсь. Но для балансировки такой системы нужна модель в многомерном пространстве. Но даже не имея такой модели, можно сказать, что многие мелкие предприятия будут выкуплены и закрыты. Это неизбежно. Никто не будет намазывать масло на хлеб человеку с киркой. Просто потому что рядом работает роторный экскаватор. Это не политика, просто экономика, которая должна быть экономкой (это шутка, а не опечатка). Но один из способов повышения эффективности — переработка с минимальной логистикой, в более прибыльные продукты. Есть страна, у которой все топливо производится из угля. Я там был, машин много и все они ездят, даже пробки не редкость.

      #1315365 ↑