MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
30 апреля 6281
38

Новый российский мотоцикл готовится к сертификации

Отечественный электрический мотоцикл, созданный компанией «Мотозавод Русь», представили на Кавказском инвестиционном форуме. Как сообщил главный инженер-конструктор предприятия Денис Дергачев, сертификация серийного образца намечена на осень 2026 года.

Как сообщает ТАСС, на площадке форума продемонстрировали уже второй серийный образец мотоцикла. К августу разработчики планируют вывести его на сертификационные испытания. Дергачев подчеркнул, что вся разработка ведется силами компании: то есть несущая система, подвеска и элементы конструкции изготавливаются самостоятельно. Дизайн также полностью отечественный.

В перспективе проект предполагает запуск промышленной сборки электромотоциклов — производственную площадку намерены построить в Зеленограде.

При этом главный инженер отметил, что рынок электрических мотоциклов растет, в том числе и в России. Однако, по его словам, остаются актуальными законодательные вопросы, поскольку такая техника относительно новая и не все однозначно с точки зрения нормативной базы.

Также Дергачев упомянул, что «Мотозавод Русь» создает полноценный мотоцикл без каких-либо документальных занижений мощности.

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.avtovzglyad.ru

Комментарии 9

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Аlex М Аlex М01.05.26 15:06:04
    Дизайн также полностью отечественный

    Пожалуйста, сделайте дизайн фонаря такой как на японских мотиках, продавайте две версии и сравните количество продаж. Нет технической сложности делать две версии, это не повлечет значимой переделки

    • -1
      Аlex М Аlex М03.05.26 02:04:32

      т. е. прямоугольную оптику или какую то острую современную, Ваш дизайн безупречен, и только фонарь как было на мотоцикле Иж моего дедушки. Да, японские мотоциклы есть и с круглым фонарем, но это чисто «классика», какие то устаревшие на вид

      • 0

        Да нормальный дизайн. Нейкед-классик, типа Suzuki SV650 2023 или Kawasaki ER6N. Только электробайк сам по себе дорогая неликвидная свистоперделка. Вот когда электромотоцикл будет на одном заряде хотя-бы 300 км проезжать, со скоростью 100-120 км/ч, тогда в эту сторону можно смотреть. А пока это выброс денег

        Отредактировано: Сергей Мясников~11:21 03.05.26
        • 0
          Аlex М Аlex М03.05.26 16:43:38

          Не, свой покупатель будет точно. У меня лишь претензия к фонарю и не более того. Если он меня смущает, значит не только возможно лишь меня    

          А так, в остальном достаточно стильный аппарат, я рад что в РФ начали делать что-то подобное, упустив момент эпохи ДВС, зато сейчас смогут догнать!

          Правда, на стиле и отечественности и уникальности далеко не уехать. Он должен быть по адекватной цене. Цена разработки без сомнения высока, цена материалов надеюсь не значительна и есть огромное пространство удешевления

      • 1
        Нет аватара Ниэр Тлингив03.05.26 19:18:30

        Вкусовшина пипец! Мне лично классические круглые фары больше нравятся, все остальные — это какие-то бесполезные… Выкрутасы, скажем так)

        • 0
          Аlex М Аlex М03.05.26 22:51:51

          Покупатель всегда прав. Вкусовщина, дизайн — всё это очень важно. Например, дизайн Лада Азимут практически безупречен, потому что это очень важно

          • 1
            Нет аватара Лес03.05.26 23:47:42

            В оригинале: «The customer is always right in matters of taste» («Клиент всегда прав в вопросах своего вкуса»).

  • -1
    Нет аватара sourdeer06.05.26 12:41:51

    Напишите уровень локализации. А то окажется как с электробусами московскими.

    • 0
      Нет аватара DimaY06.05.26 20:58:28

      Сегодня ехал на московском электробусе. Но Вы меня поставили в тупик. Вы, я вижу, человек очень осведомленный и можете рассказать об уровне локализации московских электробусов. Мы с удовольствием почитаем.