MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
11 июня 1995
20
Bionysheva_Elena Перспективные разработки, НИОКРы, изобретения

Газ под водой и сменные модули: «Малахит» спроектировал подлодку «Сервал» для прибрежной зоны⁠⁠

© t.me

Конструкторское бюро «Малахит» (входит в Объединённую судостроительную корпорацию) спроектировало малую подводную лодку прибрежного действия «Сервал». Она предназначена для работы в прибрежной и ближней морской зоне.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: t.me

Комментарии 5

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Нет аватара exVHM.ru11.06.26 14:09:30

    все так (только в жидкой или твердой форме там СО2 — я не уверен).

    #1317629 ↑
    • 0
      Нет аватара DimaY11.06.26 15:00:07

      Вот это не сообщают, это зависит от конкретного конструктивного решения, если чисто конденсация при низкой температуре, то может сухой лед. Если охлаждение со сжатием, то скорее в жидкой форме. Вряд ли будут конкретику выкладывать. Но сброс на поверхности быстрее удобней осуществлять из жидкой формы. Только подогрев зоны выброса. А сухой лед надо греть всю массу. С другой стороны для жидкой формы нужны баллоны под давлением, для сухого льда дьюар с доп охладителем. Не могу сказать, что лучше.

      #1317632 ↑