MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
1 день назад 524

Российская разработка спортивных автомобилей

27 июня на гоночной трассе Подмосковья был представлен спортпрототип «Фантом» — новинка конструктора Игоря Ермилина, разработчика спорткара «Маруся». За рулём традиционно её испытывал автогонщик Роман Русинов, победитель гонок на выносливость «Леман 24».

Данный спортивный автомобиль будет участвовать в российской серии четырёхчасовых гонок на выносливость (REC), которые ежегодно проходят в России с 2015 года. В 2026 году участие в соревновании принимают более 40 экипажей на автомобилях разных классов.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 8

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • Tevton Tevton28.06.26 14:55:34

    Детская подначка замечена и засчитана.
    Но позволю себе заметить себе несколько моментов:
    1. Никогда не считал и не считаю российских инженеров хуже, чем другие инженеры из других стран. Даже наоборот, считаю, что в целом ряде отраслей, мы заметно лучше.
    2. Есть к сожалению некоторые направления в которых у нас не такие ощутимые достижения. По ряду направлений, причём в большинстве своём в тех же направлениях, что и у могучего СССР. Или вы считаете советских инженеров ленивыми и тупыми? (Даже если вы так считаете, придётся с вами не согласиться).
    3. Обратный инжиниринг вещь несомненно нужная и его нужно развивать там где это возможно и имеет смысл. И если вы не в курсе в той же нефтегазовой отрасли этим приходится заниматься и демонстрировать заметные успехи.
    Не специально, а жизнь заставляет.
    4. Но при этом, далеко не всегда достаточно — просветить, оценить прочность и снять размеры. Иначе бы Китай смог бы копировать не только самолёты, но и даигатели. А с этим вышла заминка. ( О копировании — СУ-27, СУ-30 и т. д. можете посмотреть в интернете).
    5. Ну и то что прощают Китаю, как минимум похожесть половины его автопрома на лучшие западные образцы, сомневаюсь, что простят другим странам. О причинах наверное догадываетесь.
    Удачи

    Отредактировано: Tevton~14:56 28.06.26
    • Нет аватара mikr28.06.26 15:23:33
      Никогда не считал и не считаю российских инженеров хуже, чем другие инженеры из других стран.

      В таком случае почему Вы не считаете их способными извлечь пользу из чужого опыта?

      Иначе бы Китай смог бы копировать не только самолёты, но и даигатели. А с этим вышла заминка.

      Китай скопировал двигатели, и сегодняшние китайские истребители на них успешно летают. Более того, Китай постоянно прогрессирует, и все его предыдущие заимствования постепенно заменяются оригинальными китайскими технологиями превосходящими первоначальные прототипы.

      Ну и то что прощают Китаю, как минимум похожесть половины его автопрома на лучшие западные образцы, сомневаюсь, что простят другим странам.

      Это верно, но дело тут не в прощении. Правообладатели украденных Китаем технологий ничего с этим не могут поделать, поскольку Китай успешно их всех посылает погулять в сад. России следовало бы поучиться.

      Отредактировано: mikr~15:25 28.06.26
      • Комментарий удалён
      • Tevton Tevton28.06.26 21:44:02

        Китай было заинтересовался современным российским двигателем с управляемым вектором тяги АЛ-41Ф1С (стоит на Су-35).
        После закупки партии Су-35 китайские специалисты предприняли попытки реверс-инжиниринга, но аналитики отмечали: уровень сложности оказался настолько высоким, что для полноценного воспроизведения потребовались бы многие годы.