MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 24 мая 22
50
richmedia Производство

Toyota Camry станет совсем российской

Японский автопроизводитель Toyota намерен в ближайшем будущем вовсе прекратить импорт автомобилей Camry из Японии в Россию. Отметим, что в настоящее время в нашу страну ввозятся некоторые, наиболее дорогие, комплектации модели, сборка которой также налажена на заводе в Санкт-Петербурге.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: auto.vesti.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    SergioSAR SergioSAR24.05.12 15:19:48
    как показала практика, падение цен было чисто символическим и тачки русской сборки стоят в 1,5-2 раза дороже, чем сборка в Японии, Корее, США или Европе
    Вы что-то путаете... Посмотрите на примере той же Камри, сколько она стоила в 2007 году, японской сборки, и сколько стала стоить после запуска завода... Чтобы машина собираемая у нас стоила как в Японии-Германии, она должна производится из комплектующих выпущенных у нас. А пока нам приходится завозить из-за бугра большую часть комплектующих, а не посредственно за заводе все это собирать в автомобиль, пусть даже мы варим кузова сами, и сами их красим, цены будут выше. Мы переплачиваем стоимость доставки растоможки автокомпонентов. Но именно поэтому государство задирает пошлины. Производители сами тащат за собой в наши края своих поставщиков. Пример к тому Hyundai/KIA, которые разместили в Питере многих производителей компонентов.
    #127670 ↑
    • 0
      Нет аватара PolarWolf24.05.12 16:09:34
      На сколько я знаю, ввоз автокомпонентов беспошлинный. В этом и суть переноса производства. В его локализации, на первом этапе, почти все автокомпоненты бес пошлины, потом постепенно эта планка повышается, чтобы локализация увеличивалась. А на счет перевозки, это смешно, перевозка не увеличивает стоимость товара в 1,5 раза, 5-10% максимум. Я уже показал на примере США разницу в цене. Или вы сами себя пытаетесь убедить, что переплачивать мешок денег - это круто? Ну так начинайте себя убеждать, что рост цен на бензин это круто, и когда цены сравняются с Европой (а это примерно 60руб за 95ый), будет апофеоз радости как я понимаю))
      #127705 ↑
      • 0
        Нет аватара guest24.05.12 16:45:17
        В южной Америке стоимость новых американских автомобилей примерно такая же как в США, ну чуть больше. Те же самые американские автомобиле которые собираются в РФ отверточной сборкой - как минимум в два раза дороже. Отверточную сборку ввели в России как способ удешевить западную продукцию и создать рабочие места. Причем изначально предполагалось использовать отверточную сборку лишь первые пару лет производства, пока форма не построил полный цикл производства с нуля. Это так и осталось замыслом, отверточная сборка и поныне продолжается, никто даже не думает переходить на полный цикл производства с нуля. зато стоимость конечного продукта в разы дороже западного аналога. Бизнес по-русски, мля. Коотрый называется своим исконным словом; наебалово
        #127731 ↑
        • 0
          Нет аватара PolarWolf24.05.12 16:52:06
          Чувак, ты чего такое говоришь, тебе ж теперь - 3.14зда    
          #127738 ↑
          • Комментарий удалён
        • 0
          rvk rvk24.05.12 23:37:12
          отверточная сборка и поныне продолжается
          очередное вранье. У нас полный цикл, начиная от рудной шахты, и заканчивая готовым автомобилем. Прокат, штамповка, сварка, окраска, все это выполняется у нас в России на многих заводах иностранных марок.
          #127992 ↑
    • 0
      rvk rvk24.05.12 23:35:30
      Цены на авто в Германии примерно такие же как и в России, на некоторые модели у нас цена ниже. 1.5 раза это миф.
      #127990 ↑