MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
13 августа 6270
39
artal Автопром

«Можно» без «зачем»: как российские водители создали грузовик «Валдай 45 Про»

© motor.ru

Можно увеличить мощность двигателя? Можно. Можно удлинить колёсную базу? Можно. А можно внедрить ретардер, уменьшить передаточное число главной пары и установить большой тачскрин? Конечно, можно! Производитель грузовиков «Валдай 45» собирал обратную связь от водителей и владельцев автопарков — и многие пожелания учли в новой версии. Так появился «Валдай 45 Про».

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: motor.ru

Комментарии 19

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 3
    Krutenn Krutenn13.08.26 23:16:03

    Можно подумать — Китай сам разработал   . Правильной дорогой идут товарищи. Нужна здоровая конкуренция КАМАЗу и УРАЛу, ну и китайскую (фольгу) технику потихоньку замещать. Главное не останавливаться.
    Так что по поводу державы Вы слегка погорячились…

    Отредактировано: Krutenn~23:18 13.08.26
    #1320413 ↑
    • -8
      Нет аватара vajo14.08.26 06:18:13

      Тут ключевое слово «Замещать", но это к нам не относится.     30 лет уже слышим, что Китай тоже начинал со сборки и нам надо с чего-то начинать (30 лет!!! начинаем). Вот только в СССР шильдики не клеили и были компетенции, а теперь только чужая сборка (несколько своих «гаек» не в счет, если они там вообще есть. Именно своих, а не чужих, сделанных по лицензии. Да, СССР тоже что-то начинал с лицензий, как и весь мир, но потом делали своё). Чужая сборка, это не здоровая конкуренция, когда кто-то сам что-то делает, а другие просто шильдики клеят. Сначала европейцев собирали, теперь китайцев, а когда начнем наконец-то замещать?
      Вот самолеты, молодцы, заместили, было бы желание.

      Отредактировано: vajo~06:36 14.08.26
      #1320417 ↑
      • 3
        Нет аватара Алексей Растригин14.08.26 06:25:02
        Вот только в СССР шильдики не клеили и были компетенции


        Ага, были, особенно в 20-ых годах прошлого века    

        а теперь только чужая сборка


        Ну вот зачем так намеренно лгать? «все ради хайпа»?    

        #1320418 ↑
        • -6
          Нет аватара vajo14.08.26 06:59:30
          Ага, были, особенно в 20-ых годах прошлого века

          Я и писал, если вы читали, что СССР тоже начинал с лицензий. Если помните историю, то в 20годах, было молодое государство и тем более после 1й мировой и гражданской войны с миллионными жертвами. Страну нужно было срочно поднимать. В 30х, в первые 2 пятилетки, построили больше, чем за всю новейшую историю и создали фундамент, на котором мы до сих пор стоим. И да, часть заводов были построены с участием иностранцев. Получив новые компетенции, начинали делать своё.

          Ну вот зачем так намеренно лгать? «все ради хайпа»?

          Это вы хайпуете. Вот когда на Камазе, Москвиче, ГАЗе, … будут выходить не китайские автомобили, тогда и поговорим.

          Отредактировано: vajo~07:06 14.08.26
          #1320419 ↑
          • 4
            Sniper_78 Sniper_7814.08.26 10:50:58

            КАМАЗ, ГАЗ выпускает «китайские» автомобили? Это какие собственно?

            #1320430 ↑
            • -3
              Нет аватара vajo14.08.26 13:33:49

              Это вы сейчас потроллить решили?
              Новая Volga на ГАЗе совсем не Geely? ОК. Цеха ГАЗа, а собирает «Нижегородские легковые автомобили"
              КамАЗ Компас 5, КамАЗ Компас 9 = JAC N-Series. У нас на работе такие покупали. Говно редкостное. Партия из нескольких десятков штук по рекламации через несколько месяцев обратно ушли.
              Валдай 45 = Foton Auman EST1846
              Sollers SF1 = JAC Refine M3
              Москвич — ну, вы поняли
              Всякие Tenet вообще не перечисляю

              А вот с самолетами, молодцы, свои полетели.
              В космос на своем летаем.
              Только не говорите, что сделать автомобиль намного сложней самолета или ракеты носителя, или спутника.

              Отредактировано: vajo~13:59 14.08.26
              #1320437 ↑
              • 5
                Sniper_78 Sniper_7814.08.26 13:41:49

                Камазовские «Компасы» давно уже полностью локализованы. «Волга» и «Валдай» непосредственно к автозаводу ГАЗ не имеют отношения.
                А вообще вам нужно на «Дзен»! Вас там таких (цензура) вагон и маленькая тележка. Там вы будете в своей компании)))

                #1320438 ↑
                • 0
                  Нет аватара vajo17.08.26 08:28:11

                  Вы все так ничего и не поняли.
                  Самолеты российские — их разработали в России и все комплектующие произведены и разработаны в России.
                  Машины не российские и не отечественные. То, что они собираются в России, не делает их российскими. Комплектующие тоже не российские, хоть и делают у нас, т.к. это китайские комплектующие, которые мы просто копируем.
                  IPhone собирают в Китае, Индии, но почему-то они не китайские и не индийские.
                  Не надо самих себя обманывать, называя китайское отечественным.

                  Отредактировано: vajo~08:32 17.08.26
                  #1320477 ↑
                  • 0
                    Нет аватара Алексей Растригин17.08.26 14:15:07
                    Машины не российские и не отечественные. То, что они собираются в России, не делает их российскими. Комплектующие тоже не российские, хоть и делают у нас, т.к. это китайские комплектующие, которые мы просто копируем.
                    IPhone собирают в Китае, Индии, но почему-то они не китайские и не индийские.


                    Однако…     т. е. надпись на товаре «сделано там-то» ставят «от нечего делать» штоли?    

                    #1320484 ↑
                    • 0
                      Нет аватара vajo18.08.26 06:07:24

                      Я понял, вам важен шильдик. Iphone значит не американский. Он китайский и индийский, т.к. сделан в Китае, Индии? И Apple, следовательно, к нему отношения не имеет.

                      Отредактировано: vajo~06:16 18.08.26
                      #1320501 ↑
                      • 0
                        Нет аватара Алексей Растригин18.08.26 07:17:48
                        Я понял, вам важен шильдик

                        Не просто шильдик, а «страна происхождения», прошу заметить, это даже специальным сертификатом подтверждать надо, что является общемировой практикой    

                        Iphone значит не американский. Он китайский и индийский, т.к. сделан в Китае, Индии?

                        Таки да, шо б вы там себе не думали    

                        И Apple, следовательно, к нему отношения не имеет

                        Почему не имеет? Может, индийский производитель им роялти платит, или патентные платежи, мало ли…

                        Отредактировано: Алексей Растригин~07:18 18.08.26
                        #1320505 ↑
                  • 0
                    Нет аватара DimaY17.08.26 22:07:50

                    А если я ношу джинсы, то они чьи? Вот Вы можете купить американские джинсы. Они существуют. Есть джинсы, которые чисто американские. Вы хотите их купить? А вот если гамбургер Вы купили, он чей? А в Испании Вы заказали русский салат, то он чей? А Краковская колбаса чья?

                    #1320498 ↑
                    • 0
                      Нет аватара vajo18.08.26 06:13:31

                      Вообще бред какой-то написали. Причем тут названия колбас и салатов?
                      Iphone американский, китайский или индийский?

                      #1320502 ↑
                      • 0
                        Нет аватара DimaY18.08.26 09:51:06

                        Мне все равно, чей iphone. Тем более, что мне не нравится продукция этой компании в целом. Я пользуюсь теми вещами, которые мне удобны и не это не зависит от страны происхождения. Кроме того не вижу большой разницы, между смартфоном, колбасой или штанами это все потребительские товары. Все друг друга заимствуют, все используют чужой опыт и я не считаю, что мы должны придумать новый закон всемирного тяготения из-за неприязни к английской политике.

                        А смысл импортозамещения я вижу в том, что во первых обеспечить гарантии, что нужная продукция у нас будет, вне зависимости от чьей то воли, во вторых увеличение доходов граждан России. Под доходом я понимаю в том числе доходы рабочего класса. Если копирование автокомпонента обеспечивает зарплату рабочему больше и быстрее, чем разработка с нуля, то надо копировать и не парить мозги.

                        #1320511 ↑
              • 0
                ruslan nikitin ruslan nikitin17.08.26 11:31:37

                валдай 45 уже давно не фотон, это две разные машины. фотон послабее в плане сборки, сварки, антикора, утепления и работы в холодном климате, как минимум. взять базу машины и полностью машину это разные вещи. а по поводу сравнения с самолетами и тд, если есть вариант сократить время и взять неплохую базу и накинуть на нее локализацию, адаптацию под климат наш, то почему нет? если можно не тратить дополнительно несколько лет на разработку

                #1320482 ↑