Переоснащение SSJ 100 отечественными двигателями невозможно без господдержки

Ресурс первых серийных SSJ-100, хоть и планировался на 25 лет, но оказался заметно ниже.
При первоначальной сертификации SSJ-100 (сертификат типа МАК выдали 3 февраля 2011 года) для первых серийных машин установили такой ресурс:
10 000 полётов;
15 000 лётных часов;
15 лет назначенного срока службы.

В апреле 2023 г. — Росавиация одобрила главное изменение типовой конструкции, повысив общий назначенный ресурс до:
15 000 полётов
25 000 лётных часов

Самолёты 2011-2015 годов выпуска (заводские номера 95007 и далее) прошли всю цепочку и на сегодняшний день имеют подтверждённый ресурс 15 000 полётов и 25 000 лётных часов в пределах назначенного срока службы.

В этом вся и загвоздка.

Если бы самолёты были изначально доведены и подтверждены на 25 лет эксплуатации, то и предмета обсуждения бы не было.
Хотел бы сказать, что-то более жизнеутверждающее, но правда такова.