стань автором. присоединяйся к сообществу!
06 октября 237
24

Искусственные сооружения на М-4 «Дон» готовы на 90%

© max.ru

Готовность путепроводов на участке М-4 «Дон» с 974-го по 1024-й км, который реконструирует «Трансстроймеханизация» (входит в Нацпроектстрой), достигла 90%. В возведении искусственных сооружений принимают участие мостовики из Мостоотряд-10 (дивизион «Дороги и Мосты»).

44 из 50 километров трассы уже выполнены на всю проектную ширину, ещё 3 километра — в трёхполосном исполнении. Команда ТСМ продолжает возводить земляное полотно и устраивать дорожную одежду.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: max.ru

Комментарии 2

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара DimaY06.10.26 20:01:13

    Интересно, а как там с естественными сооружениями? Выросли они? Как говорится, если есть домашние хозяйки, то где-то должны водится дикие.

    • 1
      Нет аватара GanzhinaTA07.10.26 10:17:02

      Ценю ЧЮ.    
      Вы наверняка в курсе,
      искусственные сооружения — это сооружения, устраиваемые на транспортных магистралях (железных и автомобильных дорогах, линиях метрополитена) для преодоления природных и техногенных препятствий: рек, озёр, ущелий, горных хребтов, других дорог, а также для защиты пути от неблагоприятных явлений (обвалов, селей, паводков) и обеспечения устойчивости земляного полотна.

      К искусственным сооружениям относят:
      мосты (в том числе путепроводы — для пересечения дорог в разных уровнях, виадуки — в глубоких ущельях, эстакады — в городах вместо больших насыпей);
      тоннели (в том числе горные, подводные);
      водопропускные трубы (укладываются в тело насыпи для пропуска небольших водотоков);
      подпорные стены (удерживают откосы);
      галереи (защищают от обвалов и камнепадов);
      селеспуски (для пропуска грязекаменных потоков);
      дюкеры (водопропускные трубы для пропуска воды через выемку);
      акведуки (мосты с лотком для водотока);
      быстротоки (водоотводящие каналы или лотки для защиты от размыва);
      противолавинные сооружения (галереи, отбойные дамбы);
      иногда — наплавные мосты, паромные и ледяные переправы.