Якутия увеличила экспорт угля на 43%

А почему формально? При всем уважении к компании Эльга, без взаимодействия с региональной и федеральной властью, такие проекты невозможно реализовать. Тем более, что Тихоокеанская железная дорога проходит по территории двух субъектов, а значит важно еще и синхронизация решений между двумя регионами. Кроме того, не только Эльга увеличивает добычу угля, в районе Нерюнгри сразу несколько компаний ведет обновление добычного оборудования, идет реконструкция ветки в сторону БАМа в рамках Восточного полигона, идет восстановление, а фактически новое строительство железной дороги в Китай известная, как «Сковородино — Рейново», она находится в Амурской области, но строительство ведет компания «Железные дороги Якутии», основное назначение — экспорт якутского угля в Китай. К Эльге это не имеет отношения. Кроме того имеются планы по расширению внутреннего потребления угля Якутией, в частности северными приленскими улусами, с появлением ветки Нижний Бестях — берег Лены. Я не принижаю деятельность компании Эльга, но надо быть объективным.

Это тут один персонаж пытается, по своей привычке натянуть сову на глобус, представить все в свете, что в нашей стране ничего хорошего нет, и только отдельные личности, вопреки государству что-то делают.