стань автором. присоединяйся к сообществу!
19 октября 11427
48
termometrix Авиация

Инженеры МАИ и «Туполев» начали разработку Ту-214 с экипажем из двух человек

© www.aviastat.ru

Инженеры-конструкторы Московского авиационного института (МАИ) и АО «Туполев» до конца октября намерены внести изменения в систему управления среднемагистрального пассажирского самолета Ту-214, чтобы снизить число экипажа в кабине с трех до двух человек. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу вуза.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.aviastat.ru

Комментарии 22

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 1
    Нет аватара alexm21.10.26 12:11:45

    Почитал все написанное выше и честно говоря расстроился.
    Читаю статью за 2025 год и:
    https://newizv....errer=yandex.ru
    Потребовалось заменить импортные комплектующие на отечественные (первый испытательный борт с отечественной техникой впервые поднялся в воздух только в начале 2025-го). Процесс оказался небыстрым, и перед ПМЭФ-2024 глава Ростеха Сергей Чемезов рассказал, что «Аэрофлот» заключил контракт только на 11 самолетов.
    Но и с ними не срослось.
    В итоге «Аэрофлот» пока и вовсе отказался от закупок Ту-214, сконцентрировав свое внимание на МС-21. Версию самолета с двумя членами экипажа придется подождать — отмечает Сергей Бадеха(глава ОАК).

    — Сегодня такая работа идет. Ранее аналогичная работа была проделана с самолетом Ту-204, был создан и сертифицирован самолет с двумя членами экипажа Ту-204СМ. Мы полагаем, что работа по модернизации Ту-214 будет завершена в течение нескольких лет.
    А дальше интересно:
    Когда именно закончатся эти процессы, неизвестно. Вице-премьер Денис Мантуров на днях заявил, что далеко не все требуют экипаж из двух человек.
    — Государственная авиация не ставит задачу перехода на двухчленные экипажи.

    Ну и ещё:
    Также Мантуров добавил, что основная сфера применения для будущих Ту-214 — это грузоперевозки. В любом случае Казанский авиастроительный завод пока способен выпускать только по два самолета в год — больше не позволяют производственные мощности и кадровый дефицит.

    Ну и что здесь спорить???

    #1322666 ↑
    • 0
      Tevton Tevton24.10.26 08:49:48

      Есть просто ощущение, что для Гос.авиации импортозаместились, чтобы хвост им не откручивали и успокоились. Теперь для МЧС могут делать чуть более современные самолёты.
      Но есть один вопрос о котором все почему-то забывают. — Двигатели.
      Для ТУ-214 конкретно ПС-90А или его модификации.
      По сообщениям в прессе в 2025-2026 годах их выпуск был сокращён из-за проблем с импортозамещением. Как всегда больное место подшипники, микроэлектроника, контролеры и т. д. Быстро без потери качества (ресурса) это врядли можно быстро сделать.
      А ПС-90А ставится и на ИЛ-76 и на ИЛ-96.

      #1322819 ↑