1. Путин и Медведев не дадут завод не только закрыть, но и остановить - сейчас завод работает в обычном режиме, не смотря на кризисное управление и начатую процедуру банкротства. Завод полностью обеспечивается электроэнерией, газом, водой и всем необходимым. Никакой распродажи оборудования по частям и прочих подобных мер применяться не будет. Завод будет расплачиваться с кредиторами выручкой от производимой и реализуемой продукции, а также средствами за счет экономии и оптимизации затрат (в т.ч. за счет сокращения т.н. "лишних людей"). 2. Неоднократно заявлено не только представителями, но и руководством завода, уже этим летом начнется сборка первой партии автомобилей этой марки. Почему им надо не доверять? Другое дело, что они делали эти заявления до того, как была начата процедура банкротства. Но завод работает, поэтому вполне реально начать сборку PS-511 уже в этом году, даже если и будут какие-то помехи из-за начатой процедуры банкротства. 3. Специалисты критикуют автомобиль за дизайн салона и багажника, задних дверей, но при этом никто не ругает саму идею такого автомбиля, потому что аналога у нас в России не было, и нет, и не известно будет ли. Так что сказочники может где-то и есть в автомобильной промышленности, но не в Таганроге. Здесь у нас не картонно-фанерный завод, а реальный, один из самых современных в России (пусть и не самый мощный, но средняя мощность есть).