MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 06 июня 39
30
Dron Производство

Десять причин купить Lada Granta вместо иномарки

Коллектив Autonews.ru, как и большинство его читателей, трудно заподозрить в симпатиях к отечественному автопрому. Тем не менее, наша задача – быть максимально объективными. И в стремлении к идеалу мы под угрозой пыток заставили одного из сотрудников объяснить, почему нужно покупать потенциальный бестселлер российского авторынка – Lada Granta. И вот что из этого получилось.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.autonews.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Нет аватара Andrey06.06.12 18:34:02
    Ржавеют Лады сильно.
    #135281 ↑
    • 0
      Aleksey1992 Aleksey199206.06.12 19:07:57
      Кто те такую ересь сказал?
      #135308 ↑
      • 0
        Нет аватара Andrey06.06.12 21:57:14
        Ездил, знаю.
        #135406 ↑
        • 0
          Андрей Тихоновский Андрей Тихоновский06.06.12 22:11:01
          Брехня. Не одни вы ездите.
          #135413 ↑
        • 0
          rvk rvk07.06.12 09:28:17
          Двадцать лет назад ездил?
          #135577 ↑
          • 0
            Нет аватара Andrey07.06.12 16:12:18
            На приоре совсем недавно - где-то с середины 2007 по конец 2010.
            #135765 ↑
            • 0
              rvk rvk07.06.12 16:18:02
              И что она заржавела за два с половиной года?
              #135771 ↑
              • 0
                Нет аватара Andrey07.06.12 21:16:38
                Еще раньше даже. Плюс начал греметь салон, отошли обивки передних дверей, периодически отрывались тяги внутренних дверных ручек и глохла на холостых, отвалилась крышка отсека для мелочей (который на передней панели с огромной надписью "OPEN"). Вспоминаются невнятные усилия на педалях и рычаге КПП. Наверное, было и еще что-то, сейчас уже не вспомню.
                #135954 ↑
                • 0
                  rvk rvk07.06.12 21:29:44
                  ну тут очевидно, ты либо врешь, либо машина была битая. Что бы новой Приоре хотя бы просто начать ражаветь нужно ну хотя бы 5 лет, хотя по факту не менее 10. Ну пусть 5 лет (тесты Авторевю, на которые ты сам же сослался говорят о хорошей коррозийной стойкости кузова, даже поцарапанного). В 2007 году машина была уже ржавая, как ты говоришь. То есть она была выпущена минимум в 2002 году, иначе они бы не успела заржаветь. Но Приора в 2002 году не выпускалась.
                  #135962 ↑
                  • 0
                    Нет аватара Andrey07.06.12 21:44:59
                    Это ты либо эксперт, либо экстрасенс. Какой смысл что-то говорить, если ты всё знаешь лучше меня?
                    #135976 ↑
                    • 0
                      rvk rvk07.06.12 21:46:32
                      Хорошо что ты признал что врешь. А это не экстрасэнсорика а всего лишь логика и знания.
                      #135977 ↑
                      • 0
                        Нет аватара Andrey07.06.12 21:50:18
                        Вранья в моих словах нет ни грамма, только реальный опыт эксплуатации. И с ним почему-то не сходятся вся твоя логика и все твои знания.
                        #135980 ↑
                        • 0
                          nano nano07.06.12 22:09:13
                          Я вот не поленился сейчас, полчасика пошерстил Драйв2. Так вот про ржавчину нашел несколько постов, но она была только на сколах, довольно глубоких. Приору можно за многое критиковать, но антикоррозийная стойкость у нее на уровне. Расскажите подробнее, где именно была эта ржавчина? Можете ли привести примеры других машин с такими же косяками?
                          #135994 ↑
                          • 0
                            Нет аватара Andrey07.06.12 22:17:36
                            Я уже писал, но могу повторить: появились мелкие рыжие точки на капоте, и очень сильная коррозия (краска пошла пузырями) на выштамповке под номерной знак крышки багажника (где горизонтальная хроированная накладка). Других машин привести в пример не могу, так как ни у кого из знакомых Приор больше нет. Да, кстати, цвет был металлик.
                            #136002 ↑
                            • 0
                              Нет аватара Solncevorot07.06.12 23:04:33
                              Где-то я читал что эти рыжие точки официалы ремонтировали щавелевой кислотой. Вот я, например, со своим отрицательным рейтингом вам верю - конечно может такое случиться что машина начнет ржаветь и рассыпаться на ходу, такое и на новых иномарках встречается, и на вазах конечно тоже. Брак - такое дело, если есть, то есть.
                              Хорошо что ты признал что врешь. А это не экстрасэнсорика а всего лишь логика и знания.
                              Тут все "врут", кто опровергает ура-патриотические сказки о непревзойденной отечественной технике.
                              #136056 ↑
                              • 0
                                rvk rvk07.06.12 23:20:55
                                Может это из самых первых партий, собранных по обходной технологии, но все равно сомнительно. Ржавых приор я до сих пор вообще не встречал, да и тесты авторевю говорят что у неё антикоррозийная стойкость получше некоторых иномарок.
                                #136080 ↑
                                • 0
                                  Нет аватара Solncevorot07.06.12 23:27:03
                                  Значит брак, всяко бывает. Я бы обиделся, если бы мне кто-то впаривал что мазды не ржавеют и называл вруном (у моей задние крылья подпортились за 15 лет).
                                  #136097 ↑
                                  • 0
                                    rvk rvk08.06.12 00:23:38
                                    Не может быть там брака, их не кисточкой красят, а в специальных камерах автоматы.
                                    #136137 ↑
                                    • 0
                                      Нет аватара Solncevorot08.06.12 00:29:26
                                      Не может быть там брака
                                         
                                      #136142 ↑
                                      • 0
                                        Нет аватара Disgusting08.06.12 23:52:01
                                        Да, я тоже посмелся над защитником отечественного авто, у которого и машины-то нет.
                                        #136784 ↑
                              • 0
                                rvk rvk07.06.12 23:22:38
                                Тут все "врут", кто опровергает ура-патриотические сказки о непревзойденной отечественной технике.
                                нет. но в данном случае либо ложь либо машина битая. Я привел доказательства, из источника на который сам же наш врунишка ссылался.
                                #136086 ↑
                              • 0
                                Нет аватара Andrey08.06.12 22:32:59
                                "Тут все "врут"..." - это я уже давно заметил, как говорится, есть два мнения: моё и неправильное.
                                #136735 ↑
                              • 0
                                Нет аватара Andrey08.06.12 22:34:36
                                Про официалов разговор особый. Мудаки, мягко говоря.
                                #136736 ↑
                                • 0
                                  Нет аватара Solncevorot08.06.12 23:46:50
                                  Я думаю, что официалы только у Роллс-Ройса не мудаки. Вообще хороших отзывов о гарантийном обслуживании и ремонте машины не слышал ни по одной марке.
                                  #136778 ↑
                        • 0
                          rvk rvk07.06.12 23:19:01
                          Значит диллер тебе продал битую. Но скорее всего ты врешь.
                          #136075 ↑
    • 0
      drHemp drHemp06.06.12 19:39:35
      Не свистите! у меня Калина 5 лет отъездила, при чем на третий месяц эксплуатации получил скол с пол ногтя на мизинце на капот. Машина со сколом отъездила еще почти 5 лет и даже ржавчиной не пошла! Так что не надо ля ля!
      #135331 ↑
      • 0
        d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov07.06.12 09:02:23
        Ну, дык он в инете прочел, что насечки практически гвоздем стали ржаветь, правда вопрос не сцарапали ли заодно с краской и цинк? Его жеж там всего микроны    
        #135568 ↑
    • 0
      d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov06.06.12 21:47:15
      Какие? Классика? Это следовало ожидать. Оцинкованные начиная с десятки... Устанете ждать    
      #135396 ↑
      • 0
        Нет аватара Andrey06.06.12 21:59:34
        Опыт эксплуатации классики, самар и приоры говорит именно об этом. На приоре после первых же месяцев начал ржаветь капот, и выштамповка под задний номер на крышке багажника (под хромированной накладкой). Через пару лет краска там уже была пузырями. Еще вот здесь интересно: http://www.auto...SECTION_ID=5093
        #135408 ↑
        • 0
          rvk rvk07.06.12 09:32:31
          ржавчина проявилась в самых глубоких тарированных насечках
          Машину очень глубоко поцарапали, и отправили в соляную камеру. Понят но что она будет ржаветь, законы химии никто не отменял.
          #135580 ↑
          • 0
            Нет аватара Andrey07.06.12 16:13:03
            Они много машин так испытывали, большинство так не ржавело.
            #135766 ↑
            • 0
              rvk rvk07.06.12 16:28:07
              я знаю, слежу. Вот сравнение. Как видишь Приора не заржавела почти (в отличии от фиата). А используют тот же метал, ту же краску, те же окрасочные камеры. Из этого делаем вывод. 1. Гранта имеет нормальную коррозийную стойкость. 2. Ты ездил на приоре, и она показала нормальную коррозийную стойкость, либо она была битая.
              #135778 ↑
              • 0
                d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov07.06.12 16:41:39
                А используют тот же метал, ту же краску, те же окрасочные камеры
                Не исключено, что относительно скоро все скептики смогут лично обедится что и как делается http://tlt.ru/a...s.php?n=1941648
                #135781 ↑
              • 0
                Нет аватара Andrey07.06.12 21:18:28
                Ну конечно, тебе же лучше знать, на чем я ездил, и как она себя показала. Машина новая, куплена у официального дилера, обслуживалась только у них, в серьезных авариях не была.
                #135956 ↑
              • 0
                Нет аватара Andrey07.06.12 21:21:36
                Хотя, в целом, Приора нормальная по своей задумке. Но огорчает небрежность производителя.
                #135959 ↑
                • 0
                  rvk rvk07.06.12 21:35:39
                  Ну тогда ты просто врешь. Тэсты на которые ты сам ссылаешься говорят о хорошей коррозийной стойкости кузова приоры.
                  #135966 ↑
                • 0
                  d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov07.06.12 22:01:38
                  У моего друга друга еще десятка. Ржавое только заднее правое крыло не отремонтированное уже год как туда тарапыжка въехал. Левое заднее таким же тарапыжкой битое 3 года назад не ржавеет. Что он делает не правильно?    
                  #135986 ↑