MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 06 июня 39
30
Dron Производство

Десять причин купить Lada Granta вместо иномарки

Коллектив Autonews.ru, как и большинство его читателей, трудно заподозрить в симпатиях к отечественному автопрому. Тем не менее, наша задача – быть максимально объективными. И в стремлении к идеалу мы под угрозой пыток заставили одного из сотрудников объяснить, почему нужно покупать потенциальный бестселлер российского авторынка – Lada Granta. И вот что из этого получилось.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.autonews.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    rvk rvk07.06.12 09:36:03
    Вряд ли стоит покупать новый автомобиль по качеству уступающий 5-летней иномарке
    Любой новый автомобиль, даже зарубежного производства, уступает 5-и летнему автомобилю выше классом.
    #135582 ↑
    • 0
      nano nano07.06.12 11:56:27
      Неа.     Допустим, новый Ситроен С4 по качеству отделочных материалов и общему комфорту лучше предыдущего поколения С5. Это признают сами владельцы С5. И так практически по всем маркам. Каждое новое поколение становится более качественным и премиальным, добавляются новые опции, которые раньше были только в автомобилях классом выше. Да посмотри даже на А класс. Киа Пиканто та же.
      #135646 ↑
      • 0
        rvk rvk07.06.12 12:04:36
        Теперь сравни, например Ситроен С4 и БМВ 5. Или с Мерседесом E-класса. Очевидно что две последние машины даже в 5 лет лучше чем ситроен С4. Даже в одном классе новая Шкода Суперб например для многих будет хуже, чем Фольксваген Пассат 5-и летний. И так практически всегда. Хотя в рамках одной марки это может и не проявляться.
        #135650 ↑
        • 0
          nano nano07.06.12 12:07:54
          Давай теперь сравним БМВ 5 с Майбахом.     Речь идет о сопоставимых автомобилях. Как вообще можно сравнивать Ситроен и БМВ?    
          #135654 ↑
          • 0
            rvk rvk07.06.12 12:19:21
            Верно, о сопоставимых. Сравнивать ВАЗ, изначально находящийся в самой нижней ценовой нише, с иномаркой, которая 5 лет назад стоила минимум в 2 а то и в 3-4 раза дороже это глупость. Ну а если говорить о сопоставимых, то легко, новая Калина будет лучше чем 5-и летний Чери Амулет, хотя Амулет классом выше.
            #135659 ↑
            • 0
              nano nano07.06.12 12:23:49
              Так я и не сравнивал Ладу с иномаркой. Ты просто так категорично написал "Любой новый автомобиль, даже зарубежного производства, уступает 5-и летнему автомобилю выше классом." а я немного поправил.     Чери Амулет-отдельная песня.     Я бы выбрал Калину, даже вместо нового Амулета.
              #135664 ↑
              • 0
                rvk rvk07.06.12 12:29:59
                Ну исключения конечно бывают. Но в целом такая закономерность прослеживается, именно поэтому в ряде стран существуют различные стимулы и механизмы, которые делают владение старым автомобилем не выгодным. К сожалению у нас пока этого нет.
                #135667 ↑
          • 0
            rvk rvk07.06.12 12:21:15
            А твой пример с одной маркой работает и для ВАЗ, например Гранта луче Десятки, хотя десятка классом выше.
            #135661 ↑
            • 0
              nano nano07.06.12 12:25:21
              Так а я о чем.     А ты говоришь-"уступает"...    
              #135666 ↑
            • 0
              d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov07.06.12 12:41:08
              Они в одном и том же классе В. Только Гранда по середке, а десятка к верху подбирается. Так получилось, что не считая Оки ВАЗ делал только класс В    
              #135676 ↑
              • 0
                rvk rvk07.06.12 12:52:19
                Это сейчас десятка в классе Б. По тем меркам она была в классе С.
                #135681 ↑
                • 0
                  d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov07.06.12 12:58:23
                  Неа. Тогда выдумали класс В2, что как бы намекает. Т.е. она по некоторым характеристикам относилась к С, а по некоторым - к В. Сейчас принято это считать верхним сегментом класса В, а тогда изобрели подкласс класса В по имени В2. Из всего модельного ряда ВАЗа выбиваются из класса В только внедорожники по понятным причинам, В классе А Ока и Ока-2 (не серийная) и в классе С Силует и "Класс С" (оба не серийные)
                  #135686 ↑