Это вы путаете. К реальной безопасности евронкап не имеет никакого отношения. Любая машина, набравшая 100500 звезд евронкап может быть не допущена до продажи по не соблюдению требований безопасности. У евронкап только одно преимущество - сравнить тачки разных производителей по одной методе. Но эта метода - средняя температура по больнице. Задумайтесь почему мерикане и джапы бьют 100% перекрытия в несменяемое препятствие. Почему часть еввропейцев бьет 50-60% перекрытия. Ну уж коли евронкап такой крутой, то че всем чисто по нему не бить? Итого: Вы правильно сказали про потребителей. Вон всякие автореви и пущай для этого стараются. Это, между прочим, соответствует духу евронкапа. Он независим. Это группа товарищей, а не какая-то контора. Производитель точно не обязан. Кстати, ссылка на авторевю 2005 года - это круто     В то время они чмырили ВАЗ как только могли. В этом плане За Рулем объективнее, но и они ангажированы. Это сейчас авторевю бросило чмырить ибо кусать руку, которая кормит (Рено) нехорошо