Прочность монтировки - это само собой, тем более что было применено сравнительно новаторское решение крепить орудие в масочной монтировке в лобовом листе (типовым решением в то время была тумбовая установка), но проблемы были даже не с прочностью, а с размещением. Там то для противооткатных устройств не хватало места, то маховички наводки куда не надо впиливались (например, в водителя, а ему было обидно). В итоге углы поперечной наводки стали очень ограниченными, да еще разными вправо и влево. Требование сократить откат привело к еще более сильному воздействию отдачи на ходовую часть. СУ-152 при выстреле откатывалась метра на полтора - мне страшно представить ощущения экипажа. Сравнить с горошинами в погремушке - это ничего не сказать.