\Билеты на поезд, даже фирмач, купить на юг\ Это так потому что: 1. Сезон отпусков 2. Некоторые люди боятся летать самолетами, авиакатастроф все-таки хватает. 3. Скидка на купе, если туда-обратно 4 места выкупить 30% , т.е. группу школоты с сопровождающим выгодно везти. 5.Постельное, кстати, пассажир оплачивает. + в турецких автобусах есть и "проводники"(ну такой официант типо - разливает соки, раздает плюшки, брызгает одеколоном и т.д.), они не бесплатно трудятся. Сами автобусы новые, вроде без постельного, зато бензин по 70р. за литр. В России бывают и адекватные цены на автобус, но редко: Москва-Йошкар-Ола 800р. за 800км. \если люди выкупают за две недели все места \ А если не выкупают? Я 6 лет катался между Москвой и Тюмень ну и по России много где, в купе(и СВ) иногда реально возят "воздух". На юг летом народ активно катается, но много и других веток. В 2010 ввели скидку на верх.полки в купе в низкий сезон, значит все-таки заполняемость была плохая. + да и зачем с 2500 до 500р.? Это уж слишком. Я сравнивал РЖД с авиаперелетами AirAsia(и не только, это как 1 пример), выходит, что самолетом летать дешевле! Хотя там тоже себестоимость: аэропорты, стюардессы, подготовка пилотов не такая уж и дешевая и т.д.+ самолетом намного быстрее. Пример: Из Екатеринбурга в Сочи купе в 4** поезде(т.е. вагоны, скорее всего, из резерва, 30-летней давности) стоит 6100р., авиабилет Стамбул-Екбург в мае мне обошелся тоже в 6000р., но ведь в самолете еще еда довольно дорогая и 2 раза питание т.к. была пересадка в Киеве. Теперь смотрим по карте: Стамбул дальше Сочей, в самолете включено питание(2 раза), всего времени на перелет часов 7 или меньше т.к. на восток лечу, перевод на 3 часа вперед.