ИМХО, бредовая идея от медицинских чиновников. Она по сути идёт вразрез со стратегией развития службы скорой помощи в РФ. По планам в ближайшем будущем в штате бригады скорой помощи не останется водителей. Их заменят фельдшера, которые будут совмещать должность водителя и младшего медработника. Поэтому идея наемных водителей по аутсорсу выглядит неуместной. Скорее всего, особо приближенные к чиновникам компании будут оказывать услуги по завышенным ценам. Уже сейчас починить машину бригады не могут из-за того, что все тендеры выигрывают небольшие СТО и туда выстраивается длинная очередь муниципального автопарка и машины неделями ждут ремонта. В той же Австрии при ремонте автотехники в договоре с больницами и извозчиками указаны сроки выполнения работы с большими штрафами для подрядчика за опоздания в сроках ремонта. И это не либерастический лозунг, а проблемы реализации госпрограмм из-за фактов мелкого крысятничества на местах. Плюс платформа Газели не подходит для автомобилей реанимации - слишком тесно внутри. Даже попытки "Самотлора" сделать салон эргономичным и функциональным не помогли решить вопрос экипировки машин всем необходимым оборудованием из-за ограничений по объему. Нужна новая платформа для автомашин реанимации с усиленным шасси.