В существующей реальности или производство самолётов будет массовым, или на 100% своим! Для того, чтобы было и то, и другое, нужен 2-х полярный мир и железный занавес между двумя блоками.

можно закупать какую-то мелочь. Но большинство компонетов производства нам всё же намного выгоднее строить прямо на месте, в своей стране. В том числе и логистически, и по цене энергии, цене труда и т.п. (я уж не говорю про создание рабочих мест и развитие высокотехнологичной промышленности). Крыло или двигатель сделанные в России будут намного дешевле чем в Японии или Германии. Поэтому Россия - одна из немногих стран, где до сих пор выгодно и рентабильно делать свои самолёты по полному циклу. Это прекрасно понимают в Боинге и Эрбасе (может появиться серьезный конкурент с качественной дешевой продукцией), поэтому старательно пытаются производство полного цикла заменить отвёрточным - из иностранных компонентов по высокой цене. Они то свое производство полного цикла почти полностью утратили (по крайней мере, в гражданской авиации), поэтому самолёты получаются такими дорогими. Между тем, практически все компоненты Россия потенциально может производить не хуже чем запад. Ну кроме микроэлектроники, и то даже в этой области намечается прорыв. Поэтому, западу сейчас крайне важно внедрить русским людям мысль, что производство в своей стране нерентабильно или вовсе невозможно. Пытаются также закрыть или затянуть производство и дальнейшее развитие очень удачных самолетов (типа Ил-96, Ту-204, Ил-114), или заставить делать с нуля новый самолёт, чтобы получить еще 10-15 лет форы     Всё это шито белыми нитками и крайне невыгодно России в долгосрочной перспективе.

Для строительства ВМФ (да и ВС вообще), равного по силе НАТО, надо иметь экономику, равную сумме экономик стран, входящих в НАТО. В противном случае будем обсуждать исключительно виртуальные вещи, а раз так, то чего мелочится - пусть у ВМФ России будет по 5 авианосцев на 1 авианосец НАТО!

И это тоже широко распространенные и навязываемые россиянам заблуждения. Как по слабости Российской экономики, так и по чрезмерной цене сильного флота. Впрочем, тут спорить не буду - каждый имеет право на свою точку зрения