MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 07 сентября 11
29

«Вагонмаш» подписал контракт с Петербургом на поставку «НеВы»

Петербургский завод «Вагонмаш» подписал контракт с Комитетом по транспорту Петербурга на поставку 54 асинхронных вагонов «НеВа». Об этом сообщает пресс-служба ведомства.

 

Напомним, что «Вагонмаш» победил в соответствующем конкурсе в конце августа, обойдя своего главного конкурента – Октябрьский электровагоноремонтный завод, принадлежащий концерну «Трансмашхолдинг». Последний был готов поставлять вагоны «Ладога».

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.fontanka.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара Tcheluskin07.09.12 21:28:48
    На 2-ой фотке самый приятный ракурс, с последним вариантом перемудрили ) Ещё момент: не факт, что обтекаемый профиль для поездов московского, питерского метро — нужен/полезен; т. к. поезда играют роль "поршней", толкающих воздух по тоннелям. Но тут нужен комментарий специалиста.
    Отредактировано: Tcheluskin~21:29 07.09.12
    • 0
      Aerodinamik Aerodinamik08.09.12 15:35:45
      не факт, что обтекаемый профиль для поездов московского, питерского метро — нужен/полезен; т. к. поезда играют роль "поршней", толкающих воздух по тоннелям
      Состав достаточно длинный и при равных поперечных сечениях составов форма головного вагона не будет оказывать какого-либо существенного влияния на проталкивание воздуха по туннелю.