MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 02 октября 11
33
Dron Блог пользователя Dron

Разрушение мифа: отечественный автопром живет и за рубежом

  • Разрушение мифа: отечественный автопром живет и за рубежом
  • Разрушение мифа: отечественный автопром живет и за рубежом
Фото ИТАР-ТАСС Фото ИТАР-ТАСССтатьи по теме:

Процессы глобализации, активно сотрясающие мир на протяжении последних 30-40 лет, нашей страны в силу ее закрытости касались мало. СССР предпочитал помогать своим зарубежным союзникам финансово и прямыми поставками, не распыляя внимание на строительство производственных мощностей.

Более того, существует четко выраженный стереотип, в соответствии с которым принято считать, что западные производители всегда открывали свои производства в России и почти никогда не шло обратного процесса. Однако это не совсем так. Мы взяли на себя труд пошатнуть сложившиеся стереотипы на примере автомобильной отрасли.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: top.rbc.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov02.10.12 11:25:52
    За три с лишним десятилетия из 1,8 миллионов произведённых «Нив» на экспорт в более чем 100 стран мира было отправлено свыше 500 тыс. Ежегодно около 15 тысяч «Нив» экспортировались в страны Латинской Америки, Африки, Среднего Востока, Восточной и Западной Европы, в том числе в Германию, Францию, Италию, Англию, Испанию, страны Бенилюкса и Грецию. В этих странах, а также в Японии, несмотря на то, что внедорожник больше не поставляется в Страну Восходящего Солнца, и по сей день существуют клубы любителей «Нивы». Встречаются «Нивы» и в Австралии и Канаде.
    http://www.nivapower.ru/world
    #196280 ↑
    • 0
      Winnypux Winnypux02.10.12 11:47:30
      круто! Интересно, а в какое количество стран экспортировались газ-69 и уаз? Я видел 69-ые в Мьянме и штук 10 за 3 недели попалось! УаЗики мне попадались на видео из Экваториальной гвинее 1979, их успели даже туда продать, в Эк.Гв. тогда правил Франсиско Масиас Нгема Бигойо, эдакий Пол Пот местного разлива, его как раз с коллегой из Кампучии и Уганды свергли в 1 год + еще вспомнил - наши газ-24 использовались на парадах(вместо лимузинов ЗИЛа) в ДРА при наджибулле(есть видюшка на ютубе) и в Лаосе при Кайсоне Фомвихане(фотки в местном музее видел во Вьентьяне), уазики вместо лимузинов ездили на парадах в Народной Кампучии(послеполпотовской, она , наоборот, демократическая кампучия была) в 1980-ые
      #196297 ↑
      • 0
        d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov02.10.12 11:53:22
        В 70-е годы УАЗ–469 экспортировался в 70 стран мира, на все континенты, кроме Австралии
        http://www.uaz....ny/news/?id=687
        С 1956 года ГАЗ-69 стал успешно экспортироваться за границу (56 стран) в том числе в тропическом исполнении, где также быстро приобрел большую популярность, особенно в странах Азии, Африки и Латинской Америки. В Румынии и Китае ГАЗ-69 производились без лицензии, в Румынии под своим обозначением АРО-461. Правда, по качеству они заметно уступали советским ГАЗ-69 и конкуренцию составить не могли.
        http://www.opoc....com/gaz-69.htm
        #196302 ↑
        • 0
          Winnypux Winnypux02.10.12 11:57:45
          Круто! И вроде их еще в ГДР и КНДР собирали. Из тех, что я видел в Мьянме 1 точно был с УАЗа(в самом центрt города Манадлай), я даже надпись на капоте сфоткал, а остальные фиг знает... Румыния при Чаушеску активно продавала автомбили, а Мьянма тогда социализм строила, может и что румынское докатилось.
          Отредактировано: Winnypux~12:02 02.10.12
          #196305 ↑
          • 0
            d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov02.10.12 12:01:28
            В Колумбии советский вездеход продавался под рекламным лозунгом — «Неразрушимый УАЗ-469Б!» Директор фирмы «ТрактоУАЗ де Коломбия» Педро Вега в интервью журналу «Автоэкспорт» отметил, что потенциальному покупателю говорили: в условиях бездорожья эта машина способна перевозить семь пассажиров и буксировать прицеп под 800 кг. После приобретения машины клиент бросался это проверять: усаживал в машину до 10 пассажиров, еще несколько пристраивались на специально приваренных для этого подножках, на крыше закреплялся багажник с грузом в 200 кг, и, естественно, цеплялся прицеп весом под тонну. И машина ехала!
            http://forum.ua...1754f7d5278c552          
            #196308 ↑
        • 0
          Winnypux Winnypux02.10.12 12:00:55
          ГАЗ-69 в Румынии выпускался, до 1975г., http://en.wikip...g/wiki/ARO_M461 80 тыс. собарли, 45 на экспорт, есть фотки из Колумбии, даже на google earth можно найти кадры городов колумбии, где APO красуется...
          #196307 ↑